ອ່ານ:20 ຜູ້ຂຽນ:Site Editor ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2023-05-10 ຕົ້ນກໍາເນີດ:ເວັບໄຊທ໌
ກົດເບກ ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອງໍແລະຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນໂລຫະເປັນຮູບແບບແລະມຸມຕ່າງໆ.ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນການຜະລິດໂລຫະແລະອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ.ເບຣກກົດມີຢູ່ໃນຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຕ່າງໆ, ຕັ້ງແຕ່ຫນ່ວຍງານຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີມືຖືເຖິງເຄື່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ.ພວກເຂົາສາມາດດໍາເນີນການດ້ວຍຕົນເອງ, ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຫຼືອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຜູ້ໃຊ້.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ພາບລວມຂອງເຄື່ອງຈັກຫ້າມລໍ້ກົດ, ລວມທັງປະເພດຂອງມັນ, ອົງປະກອບ, ຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົດສາມາດຖືກຈັດປະເພດໂດຍອີງໃສ່ລະບົບການຄວບຄຸມຂອງພວກເຂົາແລະປະເພດຂອງກົນໄກການຂັບລົດທີ່ໃຊ້.ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ:
1. Manual Press Brake: ນີ້ແມ່ນປະເພດເຄື່ອງເບຣກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ.ມັນຖືກປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງໂດຍຜູ້ປະຕິບັດການໂດຍໃຊ້ lever ຫຼື pedal ຕີນ.ເບກກົດດ້ວຍມືແມ່ນໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບວຽກງານການບິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດປະລິມານສູງ.
2. ເບຣກກົດໄຮໂດຼລິກ: ເບຣກກົດໄຮໂດລິກເປັນປະເພດເຄື່ອງເບຣກທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ.ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກະບອກໄຮໂດຼລິກແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້.ເບກກົດໄຮໂດຼລິກແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບວຽກງານການໂຄ້ງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຈາກພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.
3. Mechanical Press Brake: ເບຣກກົດກົນຈັກຈະໃຊ້ລະບົບການຂັບເຄື່ອນກົນຈັກ ເຊັ່ນ: flywheel ແລະ crankshaft ເພື່ອໃຊ້ແຮງດັນໃສ່ແຜ່ນໂລຫະ.ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດຜະລິດເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແຕ່ພວກມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫນ້ອຍກວ່າເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົດໄຮໂດຼລິກ.
4.Pneumatic Press Brake: ເບຣກກົດ Pneumatic ໃຊ້ອາກາດບີບອັດເພື່ອພະລັງງານຂະບວນການບິດ.ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານການບິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນ fabrication ແລະການຜະລິດແສງສະຫວ່າງ.
ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົດປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບ, ລວມທັງກອບ, ຕຽງ, ram, ເຄື່ອງວັດແທກຫລັງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ.
1. ກອບ: ກອບແມ່ນຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົດ.ມັນສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສໍາລັບອົງປະກອບອື່ນໆແລະຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ຕຽງນອນ: ຕຽງນອນແມ່ນພື້ນຜິວຮາບພຽງທີ່ແຜ່ນໂລຫະຖືກວາງໄວ້ໃນລະຫວ່າງການບິດ.ຕຽງນອນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ແລະຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ແຮງດັນສູງທີ່ໃຊ້ໃນເວລາງໍ.
3. Ram: ram ແມ່ນພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງເບຣກກົດທີ່ໃຊ້ແຮງດັນກັບແຜ່ນໂລຫະ.ram ແມ່ນປົກກະຕິໂດຍກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຫຼືລະບົບຂັບກົນຈັກ.
4. Back Gauge: ເຄື່ອງວັດແທກດ້ານຫລັງແມ່ນກົນໄກທີ່ຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນໂລຫະຖືກຈັດວາງຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ເທິງຕຽງໃນລະຫວ່າງການບິດ.ເຄື່ອງວັດແທກດ້ານຫຼັງສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼືຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ.
5. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ ram ແລະສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການບິດ.ໂດຍປົກກະຕິລະບົບປະກອບມີປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ແລະນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ.
6. ລະບົບຄວບຄຸມ: ລະບົບຄວບຄຸມແມ່ນສະຫມອງຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົດ.ມັນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ram, ເຄື່ອງວັດແທກດ້ານຫລັງ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ແລະຮັບປະກັນການບິດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຊັດເຈນ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.ແຜ່ນໂລຫະຖືກວາງຢູ່ເທິງຕຽງ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກດ້ານຫລັງຖືກປັບຕາມຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ram ຍ້າຍລົງແລະນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບແຜ່ນໂລຫະ, ງໍເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການ.
ປະລິມານຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໂດຍ ram ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືລະບົບຂັບກົນຈັກ.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຫນາແລະປະເພດຂອງແຜ່ນໂລຫະ.
ລະບົບການຄວບຄຸມໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂະບວນການບິດແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະຊັດເຈນ.ມັນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ram ແລະ gauge ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະມັນສາມາດຖືກດໍາເນີນໂຄງການເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານການງໍສະລັບສັບຊ້ອນ.