ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດລິກແນະນໍາ

ລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ (ປັ໊ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ), ອົງປະກອບຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກ (ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກຕ່າງໆ), ຕົວກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກ (ກະບອກສູບນ້ໍາແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ), ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກ (ທໍ່ແລະເຄື່ອງສະສົມ, ແລະອື່ນໆ) ແລະລະບົບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.

ແນະນຳ

ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວ.ປ່ຽງຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກແລະອຸປະກອນເສີມໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ການໄຫຼແລະທິດທາງການໄຫຼຂອງສື່ກາງຂອງໄຮໂດຼລິກ, ແລະສົ່ງຜົນຜະລິດພະລັງງານຄວາມກົດດັນໂດຍປັ໊ມໄຮໂດຼລິກໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນ, ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວເປັນພະລັງງານກົນຈັກ., ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການປະຕິບັດທີ່ກໍານົດໄວ້.

ອົງປະກອບ

1. ອົງປະກອບພະລັງງານ, ຄືປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກຂອງ prime mover ເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ kinetic ຄວາມກົດດັນຂອງຂອງແຫຼວ, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການສະຫນອງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ. ຂອງລະບົບ.

2. ອົງປະກອບ Actuating ຫມາຍເຖິງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ຫນ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເປັນພະລັງງານກົນຈັກແລະປະຕິບັດວຽກງານພາຍນອກ.ທໍ່ໄຮໂດຼລິກສາມາດຂັບເຄື່ອນກົນໄກການເຮັດວຽກເພື່ອຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່ reciprocating, ແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສາມາດເຮັດສໍາເລັດການເຄື່ອນໄຫວ rotary.

3. ອົງປະກອບຄວບຄຸມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າວາວຕ່າງໆສາມາດນໍາໃຊ້ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຄວບຄຸມແລະປັບຄວາມກົດດັນ, ການໄຫຼແລະທິດທາງຂອງແຫຼວໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບບໍລິຫານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ.

4. ອົງປະກອບເສີມ, ລວມທັງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ທໍ່ແລະຂໍ້ຕໍ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ ພາລະບົດບາດຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມ.

5. ຂະຫນາດກາງທີ່ເຮັດວຽກ, ນັ້ນແມ່ນ, ນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່ານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.ລະບົບໄຮໂດຼລິກຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວແລະການສົ່ງໄຟຟ້າຜ່ານສື່ທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຍັງສາມາດຫລໍ່ລື່ນຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ໃນອົງປະກອບຂອງໄຮໂດຼລິກ.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກ

ຕົວເລກຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນອົງປະກອບແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງ grinder ງ່າຍດາຍ.ມໍເຕີໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກດູດນ້ໍາມັນຈາກຖັງນ້ໍາມັນ, ແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຈະປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວ.ຂະຫນາດກາງຂອງໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຊ້າຍຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຜ່ານປ່ຽງ throttle ແລະວາວ reversing ຜ່ານທໍ່, ແລະ pushes piston ເພື່ອຂັບລົດ worktable ຍ້າຍໄປທາງຂວາ.ເຄື່ອງກາງຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ປ່ອຍອອກຈາກຫ້ອງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກໄຫຼກັບຄືນໄປຫາຖັງນ້ໍາມັນໂດຍຜ່ານປ່ຽງປີ້ນກັບກັນ.ຫຼັງຈາກວາວດ້ານຫລັງຖືກປີ້ນກັບ, ກາງໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງທີ່ເຫມາະສົມຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ piston ເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຊ້າຍແລະຍູ້ໂຕະເຮັດວຽກເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.ຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການປ່ຽນການເປີດຂອງປ່ຽງ throttle.ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດປັບໄດ້ໂດຍປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ.ເມື່ອແຕ້ມແຜນວາດລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ສໍາລັບຄວາມງ່າຍດາຍ, ສັນຍາລັກທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າສັນຍາລັກທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

ວົງຈອນພື້ນຖານ

1. ພາບລວມ

ວົງຈອນນ້ໍາມັນປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ສະເພາະ.ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກໃດໆແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງຈອນພື້ນຖານຫຼາຍ, ແລະແຕ່ລະວົງຈອນພື້ນຖານມີຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມທີ່ແນ່ນອນ.loops ພື້ນຖານຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກແລະຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງ actuator ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.ອີງຕາມການທໍາງານຂອງການຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, loop ພື້ນຖານແບ່ງອອກເປັນ loop ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, loop ຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະ loop ຄວບຄຸມທິດທາງ.

2. loop ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ

ວົງຈອນທີ່ໃຊ້ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ (ເບິ່ງ Hydraulic Control Valve) ເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບທັງຫມົດຫຼືລະດັບຄວາມກົດດັນທ້ອງຖິ່ນ.ອີງຕາມຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, loop ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 4 loops: ລະບຽບການຄວາມກົດດັນ, ການຫັນເປັນຄວາມກົດດັນ, ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນແລະລະບຽບການແຮງດັນ.

● ວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ: ວົງຈອນນີ້ໃຊ້ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ສູງສຸດຂອງແຫຼ່ງໄຮໂດຼລິກ.ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໃນຮູບ 1 ມີບົດບາດນີ້.ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກ, ການເປີດຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກແມ່ນຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໂດຍພື້ນຖານ.

● Transformer circuit: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນຄວາມກົດດັນໃນພື້ນທີ່ທ້ອງຖິ່ນຂອງລະບົບ.ຖ້າປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນ, ຄວາມກົດດັນຫຼັງຈາກປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນສາມາດຫຼຸດລົງ;ເມື່ອ booster ເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມກົດດັນຫຼັງຈາກ booster ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ.ຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼ່ງໄຮໂດຼລິກ.

●ວົງຈອນການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ: ເມື່ອລະບົບບໍ່ຕ້ອງການຄວາມກົດດັນຫຼືພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຈະຫຼຸດລົງເປັນສູນຫຼືຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໂດຍຜ່ານວົງຈອນການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ.

● ວົງຈອນສະຖຽນລະພາບແຮງດັນ: ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຫຼືດູດຊຶມຄວາມເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງລະບົບແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໃຫ້ຄົງທີ່ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ເຄື່ອງສະສົມໃນວົງຈອນ.

3. loop ຄວບຄຸມຄວາມໄວ

loop ທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງ actuator ໂດຍການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງຂະຫນາດກາງ.ອີງຕາມການທໍາງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນແບ່ງອອກເປັນ loop ຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະ loop synchronous.

●ຮອບຄວບຄຸມຄວາມໄວ: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວກະຕຸ້ນດຽວ, ແລະປ່ຽງ throttle ຫຼືວາວຄວບຄຸມຄວາມໄວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼ.ປ່ຽງ throttle ໃນຮູບ 1 ມີບົດບາດນີ້.ປ່ຽງ throttle ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ດັ່ງນັ້ນການຄວບຄຸມຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ.ແບບຟອມນີ້ເອີ້ນວ່າການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ throttle.ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບຄວາມໄວໂດຍການປ່ຽນແປງການໄຫຼອອກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າລະບຽບການຄວາມໄວປະລິມານ.

● ວົງຈອນຊິງໂຄຣນັສ: ວົງຈອນທີ່ຄວບຄຸມການທໍາງານ synchronous ຂອງສອງຕົວກະຕຸ້ນ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ rigidly ທັງສອງ actuators ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນ synchronization;ປ່ຽງ throttle ຫຼືປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມໄວຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບການໄຫຼຂອງສອງ actuators ຕາມລໍາດັບ.ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເທົ່າທຽມກັນເພື່ອຮັບປະກັນການ synchronization;ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກເປັນຊຸດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄຮໂດຼລິກສອງທໍ່ແມ່ນຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນທໍ່ໄຮໂດຼລິກສອງກະບອກແມ່ນ synchronized.

4. ທິດທາງການຄວບຄຸມ loop

ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ວົງຈອນທີ່ຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນ, ການຢຸດເຊົາແລະການກັບຄືນຂອງຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນເອີ້ນວ່າວົງຈອນຄວບຄຸມທິດທາງ.loop ຄວບຄຸມທິດທາງມີ loop reversing ແລະ loop locking.ວິທີການຄວບຄຸມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ reversing ຂອງວົງຈອນ reversing motor-hydraulic ໄດ້ອະທິບາຍຢູ່ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງ grinder ໄດ້.