ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Press Brake ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ແນະນຳ

ກົດເບກ ແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງໂຄ້ງທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸປະສິດທິພາບໄຮໂດຼລິກແລ້ວ.ເບກກົດ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງໂລຫະແຜ່ນ, ມີບົດບາດ irreplaceable, ມັນມີບົດບາດຕັດສິນໃນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ປະສິດທິພາບການປຸງແຕ່ງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ເບກກົດແມ່ນເຄື່ອງກົດປະເພດ piston ເທິງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍກອບ, ຕັນເລື່ອນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຊັ້ນໂຫຼດຫນ້າ, ເຄື່ອງວັດແທກຫລັງ, ແມ່ພິມ, ລະບົບໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1.

1.left upright 2.Left oil cylinder 3.Oil tank 4.Right hydraulic cylinder 5.Ram 6.Worktable

ຄວາມກົດດັນລົງໃນແນວຕັ້ງແມ່ນສ້າງຂື້ນໂດຍສອງກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກຂະຫນານເພື່ອຂັບການຕາຍຢູ່ເທິງ beam ງໍເພື່ອສໍາເລັດຂະບວນການບິດ.

ລະບົບການຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກ, ເປັນສະຫມອງຂອງເບກກົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກ synchronous ຂອງຂະບວນການບິດແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົດໄດ້ຖືກໂຫຼດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກເບກກົດເຮັດວຽກແນວໃດ?

ລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ສໍາລັບແຕ່ລະການເຄື່ອນໄຫວງໍ, ຂະບວນການບິດປົກກະຕິຂອງ beam ໂຄ້ງເທິງປະກອບມີ:

1. ການເລີ່ມຕົ້ນປໍ້ານໍ້າມັນ

ມໍເຕີຈະຫມຸນໃນທິດທາງທີ່ຊີ້ບອກໂດຍລູກສອນປັ໊ມ, ນັ້ນແມ່ນ, ທິດທາງຕາມເຂັມໂມງ, ຂັບລົດປັ໊ມ piston axial.

ນ້ ຳ ມັນຈະຖືກປ່ອຍຜ່ານທໍ່ເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນປ່ຽງແລະປ່ຽງທີ່ໄຫຼຜ່ານແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເພື່ອກັບຄືນໄປຫາຖັງ.

ເມື່ອປ່ຽງ NO.19 ປິດ, ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຮູຕ່ໍາຂອງ NO.20 ກະບອກແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່.

2. ການເຄື່ອນໄຫວລົງ

ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຼຸດລົງໄວຂອງເບກກົດແມ່ນຜະລິດໂດຍ beam ງໍແລະນ້ໍາຫນັກຕົວຂອງອຸປະກອນເສີມແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ.

ໃນຂະບວນການ, ກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ມີຮູ rod ຜ່ານປ່ຽງຕື່ມ, ແລະຢູ່ຕາມໂກນ rod ຈະຜະລິດຄວາມກົດດັນກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຂອງແຫຼວນ້ໍາມັນຈະກັບຄືນມາຢ່າງໄວວາ.

ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໄປ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ເລີ່ມ​ຈາກ​ສູນ​ກາງ​ຕາຍ​ດ້ານ​ເທິງ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ສັ້ນ​, ຕົວ​ເລື່ອນ​ຊ້າ​ລົງ​ຢູ່​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ທີ່​ແນ່​ນອນ​ຈາກ​ແຜ່ນ​ງໍ​ໄດ້​.

ໃນເວລາທີ່ No.YV1, No.24YV6, No.13YV4, No.17 YV5 electromagnet ກໍາລັງເຮັດວຽກ, ຕັນ sliding ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ຄວາມໄວ descending ແມ່ນປັບໂດຍປ່ຽງ No.18.

ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫ້ອງຕ່ໍາຂອງກະບອກ No.20 ເຂົ້າໄປໃນຖັງໂດຍຜ່ານ 19, 18 ແລະ 17th.

ນ້ ຳ ມັນຫ້ອງຊັ້ນເທິງຂອງກະບອກນ້ ຳ ມັນ No.20 ຖືກສີດຜ່ານປ່ຽງ 21.

ໃນເວລາທີ່ slider ຕົກລົງກັບສະຫຼັບຈໍາກັດ No.9 YV1, No.8 YV2, No.11YV3, No.13YV4, ແລະ No.24YV6 ເຄື່ອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເຮັດວຽກ, ແລະ ram ປ່ຽນເປັນຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ.

ເມື່ອຕົວເລື່ອນອອກຈາກການຊິ້ງ, ປ່ຽງ No.15 ຖືກແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດ.

ຕໍາແຫນ່ງຫຼຸດລົງຂອງ sliding block ຖືກຈໍາກັດໂດຍຕັນກົນຈັກຢູ່ໃນກະບອກ.

3. ງໍ

ໄລຍະການງໍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງຄອດທີ່ບໍ່ແມ່ນແຖບ.

ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ງໍ​ໄດ້​ຖືກ​ຈໍາ​ກັດ​ໂດຍ​ປະ​ລິ​ມານ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ໂດຍ​ປ່ຽງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ໃນ​ອີກ​ດ້ານ​ຫນຶ່ງ​, ມັນ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ໂດຍ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ປ່ຽງ​ສັດ​ສ່ວນ​.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ປ່ຽງທິດທາງຍັງຄວບຄຸມການເຮັດວຽກ synchronous ຂອງ beam ງໍແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງສູນຕາຍຕ່ໍາ.

ແຮງບິດແມ່ນຖືກຈໍາກັດໂດຍປ່ຽງການບັນເທົາອັດຕາສ່ວນເພື່ອຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມ.

ຄ່າທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຄວາມໄວ, synchronization, ຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນມາຈາກ CNC.

ສະວິດ pedal ຫຼືປຸ່ມຄວບຄຸມເວລາເຮັດວຽກຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປະກອບມີ No.9 YV1, No.8 YV2, No.11YV3, No.13YV4, ແລະ No.24YV6, ເຊິ່ງຮັບຮູ້ໄລຍະຫ່າງຂອງ joggle ໃນເວລາທີ່ sliding block ຫຼຸດລົງ.

ຄວາມໄວຂອງການຫຼຸດລົງຂອງເລື່ອນໄດ້ຖືກປັບໂດຍວາວ 16

ຕົວເລື່ອນແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍ No.11YV3 ແລະ No.24YV6.

ຄວາມຍາວຂອງເວລາເຮັດວຽກຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າດຽວກັນສາມາດຮັບຮູ້ໄລຍະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ slider ໄດ້.

4. ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ

ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ບໍ່ມີແຖບເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອມັນມາຮອດລຸ່ມສຸດຂອງສູນກາງທີ່ຕາຍແລ້ວ, ຫຼືຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຖືສັ້ນ, ດ້ວຍວິທີນີ້, ວັດສະດຸມີເວລາພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງແລະປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາມິຕິຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

ການຖືຄວາມກົດດັນແລະການບັນເທົາຄວາມກົດດັນແມ່ນປະຕິບັດໂດຍວາວທິດທາງອັດຕາສ່ວນຕາມອຸປະກອນຄວບຄຸມຕົວເລກ.

ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການປຸງແຕ່ງ, ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຄວນຈະສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜົນກະທົບ unloading ໃນລະບົບທັງຫມົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍເວລາການໄຫຼອອກເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ໃນສັ້ນ, ເສັ້ນໂຄ້ງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຄວນຈະລຽບທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ບໍ່ຊັນເກີນໄປ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການທັງຫມົດແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍວາວທິດທາງອັດຕາສ່ວນ.

5. Master Cylinder Return

ການໄຫຼຂອງປັ໊ມແລະກະບອກໄຮໂດຼລິກມີພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງສຽບ, ເຊິ່ງກໍານົດຄວາມໄວກັບຄືນສູງສຸດ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມໄວທີ່ໄວທີ່ສຸດ.

ການກັບຄືນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານ synchronous, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງສຽບແຖບໄປຫາຈຸດສິ້ນສຸດຂອງສູນກາງຕາຍເທິງ.

ໃນທັນທີຂອງການກັບຄືນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບຄວາມກົດດັນຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ No.8VY2 ສໍາລັບ 2 ວິນາທີ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, No.11YV3,No.24YV6 ເຄື່ອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເລີ່ມເຮັດວຽກ, ການກັບຄືນຕັນເລື່ອນແລະຄວາມໄວກັບຄືນຍັງຄົງຄົງທີ່.

6. ການປັບຄວາມດັນຂອງ Press Brake

No.6 ປ່ຽງ overflow ຄວາມກົດດັນສູງແລະ No.11 ປ່ຽງ overflow ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການຮັກສາພະລັງງານການຈັດອັນດັບຂອງເບກກົດ.

No.14 overflow valve regulates ຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບຄືນຂອງເຄື່ອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍເຄື່ອງເນື່ອງຈາກ overload.

ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດອ່ານໄດ້ຈາກເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ No.7.

ຄວາມກົດດັນໄນໂຕຣເຈນຂອງ No.10 accumulator ສ່ວນໃຫຍ່ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດງານປ່ຽງ No.19/21.

ວິດີໂອ