ອ່ານ:20 ຜູ້ຂຽນ:Site Editor ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2023-08-15 ຕົ້ນກໍາເນີດ:ເວັບໄຊທ໌
ກອບເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ ເຄື່ອງໂຄ້ງ.ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງກອບມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການບິດຂອງເຄື່ອງ.ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງຄຸນນະພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ສະເຫມີທິດທາງຂອງ ຜູ້ອອກແບບ.ເຄື່ອງໂຄ້ງ A series ແມ່ນຮູບແບບທີ່ບໍລິສັດໄດ້ນໍາສະເຫນີແລະສົ່ງເສີມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຈາກຕ່າງປະເທດໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1980.ຊຸດຂອງເຄື່ອງໂຄ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ປະຕິບັດແລະມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ.ພວກເຂົາແມ່ນ ຮັກແພງໂດຍຜູ້ໃຊ້ແລະສະເຫມີເປັນຜະລິດຕະພັນຮ້ອນຂອງບໍລິສັດ.ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອອກແບບກ່ອນປີ 1980, ມັນໄດ້ຖືກຈໍາກັດໃນລະບົບການອອກແບບແລະຊອບແວຄອມພິວເຕີແລະລະດັບຮາດແວໃນເວລານັ້ນ.ໃນເວລານັ້ນ, ການອອກແບບ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນອີງໃສ່ວິທີການກົນຈັກວັດສະດຸແບບດັ້ງເດີມ.ສໍາລັບຂະຫນາດໃຫຍ່ welded ພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງກອບເຄື່ອງໂຄ້ງ.ຈຸດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນບໍ່ສາມາດຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະໂດຍປະມານ ວິທີການສົມມຸດຕິຖານມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້, ແລະຜົນໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ແມ່ນຫຍາບຄາຍຫຼາຍ.ເພື່ອຮັບປະກັນ, ຜູ້ອອກແບບມັກຈະເພີ່ມມູນຄ່າປະສົບການປອມ, ເຊິ່ງເພີ່ມປັດໃຈຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະກອນທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ເຊິ່ງ. ບໍລິໂພກວັດສະດຸແລະເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຜະລິດ.
2.1 ໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງໂຄ້ງຊຸດ A ແມ່ນໂຄງສ້າງສາຍສົ່ງເທິງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 1. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮູບທີ 1-A ຊຸດເຄື່ອງບິດ
Rack: welded ໂດຍແຜ່ນເຫຼັກຫນາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ beam ເທິງ, ແຜ່ນດ້ານຊ້າຍແລະຂວາແລະ beams ລຸ່ມ, ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການແກ້ໄຂອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທໍ່ນ້ໍາມັນ, ຄູ່ມື rail ແລະຕ່ໍາຕາຍ.
Slider: ໂຄງປະກອບການແຜ່ນເຫຼັກຫນາໂດຍລວມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກນ້ໍາມັນແລະ rail ຄູ່ມື, ແລະຕ່ໍາສຸດໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບ mold ເທິງ, ແລະກະບອກເຮັດວຽກໄດ້ຂັບການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ເທິງແລະຕ່ໍາເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ. ແຜ່ນເຫຼັກ.
cylinder: ສະຫນອງແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອງໍແຜ່ນແລະຂັບ slider ຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງ.
ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຖບເລື່ອນແລ່ນໄປຊ້າຍ ແລະຂວາ.
Slideway: ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນກອບເພື່ອຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຖບເລື່ອນ.
2.2 ຈຸດປະສົງການຄົ້ນຄວ້າ
ຊຸດ A ຂອງເຄື່ອງໂຄ້ງທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດໃນປະຈຸບັນມີຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ.ເອກະສານນີ້ເລືອກເຄື່ອງໂຄ້ງ A3.1m × 1000kN ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດແລະເປັນຕົວແທນສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການວິເຄາະ.ຈຸດປະສົງການຄົ້ນຄວ້າແມ່ນ ກອບຮ່າງກາຍດ້ວຍວັດສະດຸຫຼາຍທີ່ສຸດ.ຮູບທີ 2 ແມ່ນແຜນວາດສ້າງແບບຈໍາລອງສາມມິຕິຂອງກອບຂອງເຄື່ອງໂຄ້ງຊຸດ A.ມັນຖືກເຊື່ອມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຫນາແລະແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນ: ດ້ານເທິງ, ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ ແຜ່ນແລະ beam ລຸ່ມ.beam ເທິງແມ່ນໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນ double ສໍາລັບ mounting ໄດ.ທໍ່ນ້ໍາມັນ;beam ລຸ່ມແມ່ນໂຄງສ້າງແຜ່ນເຫຼັກຫນາທັງຫມົດສໍາລັບການໄດ້ຮັບແຮງໂຫຼດຂອງ mold ຕ່ໍາ;ແຜ່ນດ້ານຂ້າງຖືກນໍາໃຊ້ ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ beam ເທິງແລະ beam ລຸ່ມ, ແລະແຜ່ນຂ້າງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີຄໍຮູບ C ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການໃຫ້ອາຫານ.
ຮູບທີ 2—ຕົວແບບ 3D Rack
ກອບຂອງເຄື່ອງໂຄ້ງແມ່ນ welded.ຖ້າໂຄງສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການສ້າງແບບຈໍາລອງ, ປັດໃຈເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງການເຊື່ອມລະຫວ່າງແຜ່ນເຫຼັກຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມຄວາມສັບສົນຂອງການຄິດໄລ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂະບວນການ.ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຜະລິດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການຄວບຄຸມ, ຮູບແບບໄດ້ຖືກຮັບປະກັນ.ຄຸນສົມບັດທາງເລຂາຄະນິດ ແລະ ກົນຈັກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສະພາບຕົວຈິງ, ແລະຄວາມລຽບງ່າຍຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເຮັດ:
(1) ການຜະລິດຮູບແບບຂອງພາກສ່ວນດຽວສໍາລັບຮູບແບບ rack;
(2) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃກ້ຊິດກັບສະຖານະການການເຊື່ອມໂລຫະຕົວຈິງ, ການເຊື່ອມໂລຫະທັງຫມົດແມ່ນ chamfered;
(3) ກໍາຈັດໂຄງສ້າງອັນດີງາມເຊັ່ນ: ຮູຂະບວນການ, ຮູ threaded, ແລະ ribs ທີ່ມີອິດທິພົນຫນ້ອຍຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງ.
3.1 ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງວັດສະດຸ
racks ທັງຫມົດແມ່ນເຊື່ອມໂດຍແຜ່ນເຫຼັກ Q235.ຕົວກໍານົດການກົນຈັກຂອງແຜ່ນເຫຼັກ Q235 ມີດັ່ງນີ້:
ໂມດູລສຕິກ E=210Gpa;
ອັດຕາສ່ວນຂອງ Poisson μ = 0.28;
ຄວາມໜາແໜ້ນ ρ = 7.8 × kg/m3;
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ σs = 235MPa;
ຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດ [σ] = 160 MPa.
3.2 Rack load ແລະລາຍລະອຽດຂໍ້ຈໍາກັດ
ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງບິດໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງ.ຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບແມ່ນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຄ່າສູນ, ແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນງໍຫຼັງຈາກຈຸດສູງສຸດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ unloaded.ນັບຕັ້ງແຕ່ການວິເຄາະເສັ້ນ static ແມ່ນປະຕິບັດ, ໄດ້ ການໂຫຼດແມ່ນຖືວ່າເປັນການໂຫຼດຄົງທີ່.ແຮງບິດສູງສຸດຂອງລໍາເທິງຂອງກອບເມື່ອຖືກໃສ່ກັບ 3 ທໍ່ແມ່ນ 1000 kN, ເຊິ່ງ 400kN ຖືກຈັດສັນໃຫ້ກັບກະບອກສູບຊ້າຍແລະຂວາ, 200kN ຖືກຈັດສັນໃຫ້ກັບກະບອກກາງ, ແລະທິດທາງແມ່ນຕັ້ງຂຶ້ນເທິງ;beam ລຸ່ມແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ slider ແລະຕາຍຕ່ໍາ.ທັງຫມົດກໍາລັງໂຄ້ງລົງ, ທິດທາງແມ່ນຕັ້ງລົງ.
ກອບໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບດິນ.ເຖິງແມ່ນວ່າກອບໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໂດຍ bolts ສະມໍ, bolts ສະມໍພຽງແຕ່ຈໍາກັດທິດທາງຂອງການແປພື້ນຜິວລຸ່ມ, ແລະບໍ່ມີອິດທິພົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວິເຄາະໂຄງສ້າງ.ຂ້າງລຸ່ມ ຂອງຕີນຈໍາກັດຂໍ້ຈໍາກັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງມັນ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 3.
ຮູບທີ 3—ການໂຫຼດ ແລະຂໍ້ຈຳກັດ
3.3 ການແບ່ງຕາຂ່າຍ
Meshing ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນການວິເຄາະອົງປະກອບ finite.ຄຸນນະພາບຂອງຕາຫນ່າງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜົນໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ອົງປະກອບ finite, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ການທໍາງານຂອງອົງປະກອບ finite ຂອງ ຊອບແວ SolidWords ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແບ່ງຕາຫນ່າງແລະຮູບແບບ.ແບ່ງອອກເປັນ 30170 ຫົວໜ່ວຍ, ຮູບແບບອົງປະກອບຂອງກອບແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 4.
ຮູບທີ 4 - ຕາຫນ່າງ Rack
ໂດຍຜ່ານການຄິດໄລ່ແລະການວິເຄາະຂອງຊອບແວ SolidWords, ການຍ້າຍທິດທາງ Y ແລະແຜນວາດຟັງຄວາມກົດດັນຂອງກອບແມ່ນໄດ້ຮັບ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 5 ແລະຮູບ 6. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ຽນຮູບແບບສູງສຸດໃນ Y. ທິດທາງໃນການໂຫຼດເຕັມຂອງກອບແມ່ນ 2.43 ມມຢູ່ເທິງສຸດຂອງ beam ເທິງ.ໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ການໂຍກຍ້າຍຂອງ beam ເທິງແມ່ນຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດການຜິດປົກກະຕິ elastic ຂອງວັດສະດຸ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນມູນຄ່າການໂຍກຍ້າຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍ.
ຮູບທີ 5 ແຜນທີ່ເມຄການຍ້າຍທິດທາງ Y
ຮູບທີ 6—Rack stress cloud
ຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງກອບແມ່ນ 169 MPa ຢູ່ມຸມມົນຂອງຄໍຮູບ C ຂອງແຜ່ນຂ້າງ, ເຊິ່ງເກີນຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດຂອງວັດສະດຸກອບ Q235 ແຜ່ນເຫຼັກໂດຍ 160 MPa.ໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນພຽງແຕ່ ຢູ່ທີ່ນີ້, ເຫັນໄດ້ໄວ.ຂາດການອອກແບບ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ, ການອອກແບບຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
ອີງຕາມແຜນວາດຄວາມຄຽດຂອງເຟຣມຂອງຮູບທີ 6, ຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງກອບຈະປາກົດຢູ່ມຸມລຸ່ມຂອງຄໍຮູບ C ຂອງແຜ່ນຂ້າງ.ດັ່ງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ (ຮູບ 7), ໄດ້ ຄໍຮູບຊົງ C ຂອງແຜ່ນຂ້າງຂອງກອບ.ລັດສະໝີຂອງ fillet ຕ່ໍາແມ່ນ R120, ແລະ fillet ເທິງແມ່ນ R200.ອີງຕາມປະສົບການຕົວຈິງ, ການປ່ຽນແປງການປ່ຽນ fillet ເປັນ fillet ເທິງບໍ່ໄດ້ຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງຫນັງສືພິມ ເບກ.ຫຼັງຈາກການປັບປຸງ, ຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງກອບແມ່ນ 149 MPa ຜ່ານການວິເຄາະຊອບແວ, ແລະຜົນກະທົບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າດ້ວຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບເລັກນ້ອຍ, ຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງກອບທັນທີຫຼຸດລົງພາຍໃນ ລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດຂອງວັດສະດຸ.
ຮູບທີ 7—ລັກສະນະການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ
ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບ, ສືບຕໍ່ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາໃນຄວາມເລິກກ່ຽວກັບການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ.ຜູ້ອອກແບບຕົ້ນສະບັບຍັງໄດ້ພິຈາລະນາວ່າຄໍຮູບ C ຂອງກະດານຂ້າງຂອງ rack ແມ່ນສ່ວນທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຂອງກອບ.ສໍາລັບ sake ໄດ້ ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ຜູ້ອອກແບບໄດ້ເພີ່ມຕົວແຂງໃສ່ຄໍຂອງກະດານຂ້າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄໍທີ່ມີຮູບ C ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.ຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຢູ່ໃນປາກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈາກທັດສະນະຂອງກົນໄກການອຸປະກອນການ, ເພີ່ມທະວີການ reinforcing ribs ບໍ່ໃຫ້ມູນຄ່າການນໍາໃຊ້ສູງສຸດຂອງວັດສະດຸ.ພະຍາຍາມກໍາຈັດ ribs reinforcing ບົນພື້ນຖານການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມຸມມົນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄິດໄລ່ແລະວິເຄາະ, ແລະຄວາມດັນສູງສຸດຂອງກອບແມ່ນ 155 MPa. ຍັງຢູ່ໃນມຸມຕ່ໍາຂອງຄໍຮູບ C, ການໂຍກຍ້າຍສູງສຸດໃນທິດທາງ Y ແມ່ນ 2.54 ມມ.ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມກົດດັນສູງສຸດຫຼັງຈາກ reinforcement ຂອງ rib ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ, ມັນຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດຂອງ ວັດສະດຸ.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງ ribs ມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ຜົນກະທົບແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ຫຼາຍວັດຖຸດິບແລະການປະກອບແລະການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນເສຍເວລາ, ມັນສາມາດພິຈາລະນາຍົກເລີກ. ແນວໃດກໍດີ, ໂດຍຖືວ່າຊຸດນີ້ໄດ້ຜະລິດມາເປັນເວລາ 30 ກວ່າປີ, ຍອດຈຳໜ່າຍແມ່ນເກືອບ 10.000 ຄັນ, ແລະມີຜູ້ຊົມໃຊ້ຫຼາຍ.ຖ້າ ribs ຖືກຍົກເລີກໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ໃຊ້ຈະສົງໃສວ່າການຕັດມຸມ.ເຖິງ ໃນຕອນທ້າຍນີ້, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕື່ມອີກ, ບົນພື້ນຖານຂອງການບໍ່ປ່ຽນແປງນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ວັດສະດຸຂອງ rib ຕົ້ນສະບັບແມ່ນ 'transplanted' ກັບແຜ່ນຂ້າງ, rib reinforcing ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຂ້າງແມ່ນ. ຂະຫຍາຍຢ່າງເໝາະສົມ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ມູນຄ່າການນໍາໃຊ້ສູງສຸດຂອງວັດສະດຸແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄົງທີ່, ແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງກະດ້າງຫມາຍຄວາມວ່າປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການທົດສອບຕົ້ນແບບໄດ້ຖືກປະຕິບັດ.ມັນໄດ້ຖືກພິສູດວ່າເຄື່ອງໂຄ້ງທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ບັນລຸຜົນດີ.ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງ, ຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງແມ່ນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 20%, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດເວລາຫຼາຍຂອງການປະກອບແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະມີມູນຄ່າເສດຖະກິດທີ່ດີ.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການອອກແບບຄອມພິວເຕີ້ແບບດັ້ງເດີມຫຼືປະສົບການແມ່ນຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ຈຳກັດ ຊອບແວອົງປະກອບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບໄດ້ງ່າຍແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍວັດສະດຸຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.