5 ຂໍ້ມູນຄວາມຈິງທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍຮູ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງ Nip

ເຄື່ອງ NIP, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງ REL, ເຄື່ອງທີ່ຕິດ, ເຄື່ອງຈັກໃຕ້ດິນ, ເຄື່ອງຈັກທໍ່ທາງອາກາດ, ເຄື່ອງຈັກສ້ອມແປງທາງອາກາດ, ແລະເຄື່ອງທີ່ຕັ້ງຊື່. ມັນແມ່ນເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນໂລຫະແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປິດຮອບຂອງທໍ່ອາກາດຮອບ.

1. ການແນະນໍາ

ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງທຸກຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປະເພດກະດູກທີ່ຜະລິດໂດຍມີທໍ່ລະບາດທາງອາກາດ. ຄວາມຫນາຂອງເອກະສານທີ່ປຸງແຕ່ງແມ່ນ 0.5-1.10mm. ເຄື່ອງມືທັງຫມົດ, shafts, shaft, ແລະ rollers ຂອງເຄື່ອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຫຼັງຈາກຂະບວນການບໍາບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເຄື່ອງໄດ້ຮັບປະກັນໃຫ້ທົນທານແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຄຸນນະພາບ. ມັນມີຄຸນລັກສະນະຂອງການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ຫຼັກການທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການແລະນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງກັດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດທໍ່ອາກາດເພື່ອການລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ບໍລິສຸດອາກາດ, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມັນສາມາດຖືກຜະລິດເຂົ້າໄປໃນຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນແລະຮູບຊົງບາງມຸມຫົກຫລ່ຽມ. ມັນແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງໂລຫະຕ່າງໆແລະການຜະລິດທໍ່ທາງອາກາດ.

2. ປະເພດ

ເຄື່ອງ NIP ແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກກັດ, ເຄື່ອງປັ່ນ, ເຄື່ອງປັ່ນກັດ, ເຄື່ອງທີ່ມີແຂນສອກ, ແລະເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.

3. ໂຄງສ້າງແລະສ່ວນປະກອບ

ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງທີ່ກິນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ສ່ວນການໃຫ້ອາຫານ; ພາກສ່ວນສົ່ງ; ສ່ວນທີ່ເປັນຮູບແຍກ.

ສ່ວນປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງສ່ວນທີ່ເປັນເຈົ້າພາບ, ແລະສ່ວນຫຼັກແມ່ນມ້ວນ. ໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນການຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນໄດ້ຮັບອາຫານລະຫວ່າງສອງ rollers ຄວາມກົດດັນຫຼືເຂົ້າໄປໃນ extrusus ລະຫວ່າງ rollers ໄດ້.

●ສ່ວນການໃຫ້ອາຫານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການໃຫ້ອາຫານ, ເຊິ່ງໃຊ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງມ້ວນໃຫ້ອາຫານ.

●ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນມໍລະດົກ ----- ປຸ່ມຮູບສາມຫລ່ຽມ ---- RecrerRer ----- ເປີດ --- roller. ເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງໄຟຟ້າແລະຖືກສົ່ງໄປທີ່ບ່ອນຂັບຂີ່ຜ່ານ pulley, ເກຍເກຍ coupling, ແລະ coupling coupling.

4. ໃຊ້ຈຸດ

ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນກັດຄວນຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຂໍ້ກໍານົດຂອງຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆຂອງຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆ. ຖ້າມັນນ້ອຍກ່ວາຄວາມຫນາຕ່ໍາສຸດ, ມັນມັກຈະແຕກ, ຮອຍຫ່ຽວ, ແລະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການກັດ; ຖ້າມັນໃຫຍ່ກວ່າຄວາມຫນາສູງສຸດ, ເພາະວ່າຮຽບຮ້ອຍຂອງແຜ່ນແມ່ນອັດຕາສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຈະເປັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງລະບົບການໂຄ້ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເກີນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະອຸປະສັກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດທີ່ຫນ້າເບື່ອຫນ່າຍ .

ຄວາມຍາວຕ່ໍາສຸດຂອງສ່ວນກັດຂອງສ່ວນຂອງເອກະສານບໍ່ຄວນຈະຫນ້ອຍກວ່າ 300 ມມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບການຕໍ່ຕ້ານຂອງເອກະສານ roller ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດແຜ່ນກະດານເລື່ອນລະຫວ່າງ rollers ຮູບແບບ. ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງສ່ວນທີ່ປະກອບເປັນຂອງ roller ໄດ້.

 Abeone ໃຊ້, debugging ຂອງເສັ້ນທາງສາຍໄຟການໃຫ້ອາຫານຄວນຈະເຂັ້ມງວດໂດຍຄວາມຕ້ອງການ debugging ຂອງອຸປະກອນ, ແລະລາງລົດໄຟການໃຫ້ອາຫານຄວນໄດ້ຮັບການປັບທຽບໃສ່ຕໍາແຫນ່ງແລະຂະຫນາດທີ່ກໍານົດໄວ້ ຖ້າຕໍາແຫນ່ງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລາງລົດໄຟອາຫານມີຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາຂະຫນາດຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ລະບຸ, ການກັດຈະບໍ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ; ຖ້າມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຂະຫນາດຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ລະບຸ, ຂະຫນາດຂອງການກັດຈະບໍ່ມີຄວາມທົນທານເພາະວ່າອາຫານທີ່ກວ້າງເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສອງແຜ່ນບໍ່ສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມຫຼືບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດຖຸດິບ; ຖ້າລົດໄຟສາຍໄຟໃຫ້ອາຫານມີຄວາມແຫນ້ນຫນາ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກວ້າງຂອງການກັດ.

●ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງຂອງເຄື່ອງທີ່ຖືກກັດໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມການປະມວນຜົນຂອງແຜ່ນເຫຼັກທໍາມະດາ. ແຜ່ນເຫຼັກບາງໆທີ່ທໍາມະດາທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ, ແຜ່ນເຫຼັກບາງໆບາງໆທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະແຜ່ນເຫຼັກແລະແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີການປະຕິບັດການກັດກັດທີ່ດີເລີດ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນສະແຕນເລດແມ່ນສູງກ່ວາແຜ່ນເຫຼັກປະຊຸມສະໄຫມ. ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ແຜ່ນສະແຕນເລດເພື່ອກັດ, ກ່ອນອື່ນຫມົດຄວນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຫລີກລ້ຽງອຸປະກອນທີ່ເກີນໄປຫຼືລົບກວນການສວມໃສ່ຫຼືລົບກວນ. ເນື່ອງຈາກການເກັບມ້ຽນທີ່ບໍ່ດີຂອງແຜ່ນອາລູມີນຽມ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະແຕກເມື່ອກັດ, ແລະການທົດລອງຄວນປະຕິບັດກ່ອນການກໍ່ສ້າງ.

●ການດັດປັບຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສະຫງວນໄວ້ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງ rollers ປະກອບດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການແຫນ້ນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຄືກັນກໍ່ຄືກັນແລະດ້ານຫລັງ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສະຫງວນແມ່ນຫນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະລ້ຽງເອກະສານ, ແລະແມ່ນແຕ່ຫລັງຈາກການໃຫ້ອາຫານໂດຍບັງຄັບ, ການກັດກໍ່ຈະມີຮອຍແຕກແລະເຄັ່ງຕຶງແລະເຄັ່ງຕຶງ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສະຫງວນແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຮູບຊົງຂອງການກັດຈະບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືແຜ່ນທີ່ຈະເລື່ອນລົງລະຫວ່າງ rollers ຮູບແບບ. ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ແຜ່ນສະແຕນເລດຫຼືແຜ່ນອະລູມີນຽມສໍາລັບກັດ, ການເກັບກູ້ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາທີ່ມີຄວາມຫນາຄ້າຍຄືກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດວຽກເກີນຫຼືກັດເພື່ອແຕກ .

5. ຂະຫນາດ

ຄວາມອາດສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກກັດຖືກອອກແບບມາເພື່ອດໍາເນີນການວາງສາຍເຫຼັກທໍາມະດາ. ແຜ່ນເຫຼັກບາງໆທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ, ແຜ່ນເຫຼັກບາງໆບາງໆທີ່ມີຮູບຊົງບາງໆແລະແຜ່ນເຫຼັກແລະແຜ່ນເຫຼັກໃນສຕິກມີຄຸນສົມບັດການກັດທີ່ດີ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນສະແຕນເລດແມ່ນສູງກ່ວາແຜ່ນເຫຼັກປະຊຸມສະໄຫມ. ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ແຜ່ນສະແຕນເລດໃຫ້ກັດ, ຄວນປະຕິບັດການທົດລອງທີ່ຄວນຈະຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ອຸປະກອນແລະອຸປະຕິເຫດກົນຈັກທີ່ເກີນຂອບເຂດ. ເນື່ອງຈາກການເກັບມ້ຽນພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ດີຂອງແຜ່ນອາລູມີນຽມ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະແຕກເມື່ອກັດ, ແລະການທົດສອບແບບຟອມຄວນຈະຖືກປະຕິບັດກ່ອນການກໍ່ສ້າງ.

ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງປັ່ນຈະຖືກນໍາໃຊ້, ການ debugging ຂອງເສັ້ນທາງຄູ່ມືການໃຫ້ອາຫານຄວນຈະເຂັ້ມງວດໂດຍຄວາມຕ້ອງການ debugging ຂອງອຸປະກອນ, ແລະລາງລົດໄຟການໃຫ້ອາຫານຄວນໄດ້ຮັບການປັບທຽບໃສ່ຕໍາແຫນ່ງແລະຂະຫນາດທີ່ລະບຸແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄົງທີ່ ຖ້າຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງຂອງລາງລົດໄຟການໃຫ້ອາຫານມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂະຫນາດຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ລະບຸ, ການກັດຈະບໍ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ; ຖ້າມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຂະຫນາດຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ລະບຸ, ຂະຫນາດຂອງການກັດຈະບໍ່ມີຄວາມທົນທານເພາະວ່າອາຫານທີ່ກວ້າງເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສອງແຜ່ນທີ່ບໍ່ສາມາດພົວພັນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອ. ບາງ ຖ້າເສັ້ນທາງມືຖືການໃຫ້ອາຫານມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງການກັດ.

ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນກັດຂອງເຄື່ອງ Nip ຄວນຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ລະບຸຂອງສະເພາະຂອງສະເພາະ. ຖ້າມັນນ້ອຍກວ່າຄວາມຫນາຕ່ໍາກວ່າຄວາມຫນາຕ່ໍາ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການແຕກແລະຮອຍຫ່ຽວມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາກັດ; ຖ້າມັນໃຫຍ່ກວ່າຄວາມຫນາສູງສຸດເພາະວ່າຮຽບຮ້ອຍຂອງແຜ່ນແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງກໍາລັງທີ່ມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງລະບົບສາຍພັນ, ເກີນກໍານົດຂອງລະບົບສາຍໄຟແລະລົດຕິດ.