ເຄື່ອງຈັກໄຮດໍລິກການກໍານົດພະລັງງານຂັບລົດຕາຕະລາງຕາຕະລາງ

  ຫນັງສືພິມໄຮໂດຼລິກແມ່ນເຄື່ອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ໃນສາຍການຜະລິດຕະຫລາດນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງແມ່ພິມມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມັນກໍ່ຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍຂັບລົດ. Theເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກນໍາໃຊ້ໂຄງປະກອບ workbench ມືຖື, ແລະ workbench ມືຖືສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກນອກຂອງ fuselage ສໍາລັບການທົດແທນໄດ້ງ່າຍແລະການຕິດຕັ້ງ mold ໄດ້.

  ໃນປັດຈຸບັນ, ຕາຕະລາງການເຮັດວຽກຂອງໄຮດໍລິກຂອງກົດດັນໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນເຮືອນແລະຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການນໍາໃຊ້ຕົວເລັ່ງລັດເພື່ອຂັບລູກກິ້ງເພື່ອຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕາຕະລາງເຄື່ອນຍ້າຍ. ນ້ໍາຫນັກຍ່າງ, ຂະຫນາດລູກກິ້ງ, ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະອື່ນໆຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຄັດເລືອກພະລັງງານຂັບລົດຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍ.

  ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຂອງການຂັບລົດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການອອກແບບຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ຖ້າຫາກວ່າການຄັດເລືອກແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ແຮງບິດຂັບບໍ່ພຽງພໍ, ຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍບໍ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້, ແລະມໍເຕີຂັບລົດເກີນຄວາມຮ້ອນ.

  ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຕົວຢ່າງຂອງການອອກແບບ workbench ມືຖື, ເອກະສານນີ້ discusses ວິທີການຄິດໄລ່ຂອງການຂັບລົດຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກ.

  1. ຂໍ້ກໍານົດ workbench ມືຖື

  ຄວາມໄວຍ່າງ: V60mm / s

  ນ້ໍາຫນັກການເຮັດວຽກມືຖືບວກກັບການໂຫຼດ: W = 7 × 105N.

  ການສະຫນັບສະຫນູນສີ່ລໍ້, ຂັບສອງລໍ້, ແລະແຜນວາດ schematic ຂອງກົນໄກຂັບລົດ workbench ມືຖືແມ່ນສະແດງໃນຮູບທີ 1.

ຮູບພາບ 1 ກົນໄກການຂັບເຄື່ອນ workbench ມືຖື

  1. ການເຄື່ອນຍ້າຍຕາຕະລາງ 2. Roller 3. ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ 4. Pinion 5. ການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປ 6. Shaft 7. Reducer

  2. ກໍານົດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມ້ວນແລະຄວາມກວ້າງ

  ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງມ້ວນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມໄວເຄື່ອນຍ້າຍແລະແຮງບິດແຮງມ້າຂອງຕາຕະລາງເຄື່ອນຍ້າຍ. ເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມກວ້າງຂອງມ້ວນຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງມ້ວນແລະເສັ້ນລວດ. ຄວາມກົດດັນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງມ້ວນແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟຕ້ອງຫນ້ອຍກວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງວັດສະດຸດັ່ງກ່າວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນທາງລົດໄຟອາດຈະຖືກກະທົບໂດຍການຊຶມເສົ້າ. ການປ່ຽນແປງການຊຶມເສົ້າທາງລົດໄຟຍັງເພີ່ມແຮງຕ້ານຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍ,ເຮັດໃຫ້ພະລັງຂັບລົດບໍ່ພຽງພໍ. ສາມາດກວດສອບເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຄວາມກວ້າງຂອງລູກກິ້ງຕາມສູດຄວາມກົດດັນຕໍ່ Hertz.

  F --- ລູກປືນລູກສູບດຽວ, F = W / 4 (N);

  E --- Elastic modulus, MPa

  B --- width roller, ມມ;

  R --- roller radius, mm

  σHP --- ຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ທີ່ອະນຸຍາດ [1], MPa, ອຸປະກອນການ roller ແມ່ນ 45 ເຫຼັກ, quenching ຄວາມແຂງ 215 ~ 225HB, σHP = 440 ~ 470MPa.

  ຕາມພື້ນທີ່ການອອກແບບຂອງ workbench ມືຖື, radius roller R = 225mm ແລະ width B = 110mm ຖືກເລືອກໃນເບື້ອງຕົ້ນແລະຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຕາມສູດ (1):

  ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕໍ່ສູງສຸດເກີນຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ອະນຸຍາດແລະຂອບແລະຄວາມກວ້າງຂອງມ້ວນຕ້ອງຖືກປັບ, ແຕ່ຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມກໍ່ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ໂດຍການປັບຄວາມຫນາຂອງroller ແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟ.

  ເສັ້ນທາງລົດໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດຈາກ 45 ແຜ່ນເຫຼັກ, 45 ເຫຼັກແຂງ, ຄວາມແຂງສາມາດບັນລຸໄດ້ 42 ~ 45HRC, ຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 1.5 ເທົ່າ, ປະມານ 700 MPa, ເພື່ອຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂຄວາມເຂັ້ມຂອງການຕິດຕໍ່,ມ້ວນຕ້ອງການການປິ່ນປົວແຂ້ວແຂງ.

  ຄ່າຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງການພົວພັນທີ່ເຫມາະສົມ¡ Hlim ຂອງເຫຼັກແຂງສາມາດຄິດໄລ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  45HRC 60HV (HV-Vickers hardness)

  ເພາະສະນັ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຫລໍກ 45, ຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດບັນລຸໄດ້:

  ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນນີ້ບໍ່ໄດ້ປັບຄວາມກວ້າງແລະຄວາມກວ້າງຂອງມ້ວນແຕ່ມ້ວນມ້ວນແລະມ້ວນແມ່ນມີການບໍາບັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕໍ່.

  3. ເລືອກອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືທັງຫມົດ

  ມໍເຕີຂັບລົດແບບເລື່ອນໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ມໍເຕີສະແຕນເລດທີ່ບໍ່ມີເວລາສີ່ເວລາທີ່ມີຄວາມໄວປະມານ 1420r / min.

  ຄວາມໄວຂອງລໍ້:

  ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບຈາກ (3):

  ດັ່ງນັ້ນ:

  ອີງຕາມອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືທັງຫມົດ i = i1 × i2, ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມື i1 ແລະອັດຕາສ່ວນຄູ່ gear i2 ແມ່ນແຈກຢາຍ. ທາງເລືອກຂອງ i2 ແມ່ນຈໍາກັດໂດຍພື້ນທີ່ການອອກແບບ, ແລະການກໍານົດມາດຕະການຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນຕ້ອງການ. ນີ້ບົດຄວາມຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນລາຍລະອຽດຢູ່ທີ່ນີ້.

  4. ຄິດໄລ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງລູກກິ້ງ

  (1) ການຕໍ່ຕ້ານການຍ່າງຕາມຍົນ Wr (N)

  K --- ຄ່າປະລິມານການຂັດຂອງລູກປືນລູກປືນ, ໃຊ້ເວລາ 0.01;

  d --- ຂອບ radius ນອກຂອງພັບ, d = 17.5cm;

  R --- roller radius, cm

  fs-ຄ່າຂອງແຮງສຽດທານລະຫວ່າງມ້ວນແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟແມ່ນປະມານ 0.1.

  ຂໍ້ມູນທົດແທນ:

  (2) ອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່ Fr (N) ທີ່ເກີດຈາກການມ້ວນທາງລົດໄຟໃນເວລາຍ່າງ

  θ1 --- ມຸມມອງຂອງການບິດເບືອນທີ່ເກີດຈາກເສັ້ນທາງ, θ1 = atan 2 1 / L, ບ່ອນທີ່

  1 = 02mm, L = 1000mm

  θ2 --- ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການຜະລິດທາງລົດໄຟ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງທາງລົດໄຟແລະການມ້ວນຄວນຢູ່ພາຍໃນ 2mm / 1000mm, θ2 = atan 2/1000.

  ປ່ຽນຂໍ້ມູນ:

  (3) ຄວາມຕ້ານທານໃນການສະກົດຂອງ Fa (N) ຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ 0 V ໃນ 2s

ໂດຍກົດຫມາຍທີສອງຂອງນິວຕັນ:

  a --- ການເລັ່ງຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ motion stationary ກັບ motion ເອກະພາບ, m s-2;

  t --- ເວລາເລີ່ມຕົ້ນມືຖື workbench, s;

g --- ການເລັ່ງຄວາມໄວ, g = 98m s-2.

  ປ່ຽນຂໍ້ມູນ:

  (4) ແຮງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເອົາຊະນະຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເສັ້ນທາງໃນເວລາທີ່ມືຖື workbench ແມ່ນຍ່າງ Fs (N)

  fs --- ຄວາມຍາວຂອງພື້ນທີ່ກະຈົກຂອງເສັ້ນທາງນໍາທາງ, cm; ຄວາມຫມາຍຂອງປະລິມານທາງກາຍະພາບອື່ນໆແລະລະບົບຫນ່ວຍແມ່ນຄືກັບຂອງສູດ (5).

  ສູດສໍາລັບຂອບເຂດຂອງການຕິດຕໍ່ໂດຍ Hertz:

  - ບວກຂອງຄວາມກວ້າງຂອງສີ່ມ້ວນ, ມມ;

  E --- Elastic modulus, E = 20 × 10 (5 MPa).

  ປ່ຽນຂໍ້ມູນ:

  ດັ່ງນັ້ນ:

  5. ພະລັງງານຍ່າງເວລາເຮັດວຽກມືຖື

  ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການຍ່າງ (kw):

  ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໃນການເລີ່ມຕົ້ນ (kw)

  F1 --- ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Wr ແລະ Fs;

  η --- ປະສິດທິພາບກົນຈັກ, ໃຊ້ເວລາ 0.85;

  K --- ປັດໃຈຄວາມປອດໄພ, ໃຊ້ເວລາ 1.25.

  ຂໍ້ມູນທົດແທນ:

  ເພາະສະນັ້ນ, ພະລັງງານຂອງ workbench ມືຖືໃນການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນສູງກ່ວາວ່າໃນໄລຍະການເດີນທາງປົກກະຕິ, ແລະພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບ workbench ມືຖືທີ່ຈະຍ້າຍຢູ່ໃນຄວາມໄວສະຫມໍ່າສະເຫມີແມ່ນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງແມ່ນສະຖານະການຕົວຈິງ.

  6. ອຸປະສັກຫຼາຍກວ່າອໍານາດຂອງ workbench ມືຖື

  ການຄິດໄລ່ຄວາມສາມາດຂັບລົດຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກກໍ່ຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງເສັ້ນທາງ, ຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງເສັ້ນທາງແລະຄວາມບໍ່ເທົ່າທຽມຂອງເສັ້ນທາງເດີນ.

  ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2 ຂ້າງລຸ່ມ, ການເຄື່ອນຍ້າຍມ້ວນຕາຕະລາງໃນໄລຍະອຸປະສັກ, ມ້ວນຂັບລໍ້ຕ້ອງເອົາຊະນະປັດຈຸບັນລະຫວ່າງມ້ວນແລະອຸປະສັກທີ່ເກີດຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງຕາຕະລາງເຄື່ອນຍ້າຍແລະແມ່ພິມ:

ຮູບພາບ 2 ມືຖື workbench ຫຼາຍກວ່າອຸປະສັກ

  ຈາກສາຍພົວພັນລະຫວ່າງຕົວເລກຂ້າງເທິງນີ້:

  h --- ແມ່ນຂະຫນາດຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກ, ມມ.

  ສາຍພົວພັນລະຫວ່າງພະລັງງານຂອງຂັບເຄື່ອນຂອງໂຕະມືຖືແລະມ້ວນມ້ວນແມ່ນ:

  n - ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຄວາມໄວ n = 1420r / min, i ອັດຕາການສົ່ງທັງຫມົດ. ຈາກສົມຜົນ (12), (13), (14):

  ເອົາຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກ h = 0.3mm ແລະທົດແທນຂໍ້ມູນ:

  7. ເລືອກພະລັງງານຂັບລົດທີ່ຫຼຸດລົງ

  ອີງຕາມການສົນທະນາຂ້າງເທິງ, ພະລັງງານຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານອຸປະສັກແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເລືອກເອົາພະລັງງານຂອງຕາຕະລາງມືຖືເພື່ອຂັບລົດ, ມັນຄວນຈະອີງໃສ່ພະລັງງານນີ້, ສົມທົບກັບຕົວຢ່າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ທ່ານສາມາດເລືອກເຄື່ອງຈັກສີ່ຂັ້ນຕອນທີ່ມີກໍາລັງຂັບລົດຂອງ 3kw.

  8 ການສະຫຼຸບ

  (1) ການຄັດເລືອກຂະຫນາດລູກກິ້ງຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍຕ້ອງຖືກກວດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕໍ່ Hertz ຂອງລໍ້ເຄື່ອນຍ້າຍແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຕິດຕໍ່ບໍ່ຕ້ອງເກີນຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕໍ່. ອີງ​ຕາມສູດ Hertz ຕິດຕໍ່ຄວາມກົດດັນ, ຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂອງ roller ຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພື້ນທີ່ການອອກແບບແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມກວ້າງຂອງ rollers ແມ່ນບໍ່ດີເກີນໄປ, ແລະ rollers ຕາຕະລາງເຄື່ອນຍ້າຍແລະ inserts rail ສາມາດໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມທະວີການຄຸນຄ່າຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດ.

  (2) workbench ມືຖືແມ່ນໄດ້ຮັບການຕ້ານທານຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກແລະພະລັງງານແລ່ນແລະພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບຕາມຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມໄວເຄື່ອນຂອງຕາຕະລາງເຄື່ອນຍ້າຍ. ພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນຂອງມືຖືworkbench ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພະລັງງານແລ່ນ, ທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະຖານະການຕົວຈິງ.

  (3) ໃນເວລາເຮັດວຽກຂອງມືຖື workbench, ເນື່ອງຈາກອຸປະສັກກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ, ພະລັງງານຂອງ workbench ຍ້າຍໃນອຸປະສັກມີຄວາມສໍາພັນທີ່ສູງທີ່ສຸດກັບຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກໄດ້. ອີງຕາມການປະຕິບັດການອອກແບບປະສົບການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກແມ່ນປົກກະຕິ 0.3mm. ພະລັງງານນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພະລັງງານການເດີນທາງແລະການເລີ່ມຕົ້ນພະລັງງານຂອງ workbench ມືຖື. ເພາະສະນັ້ນ, ມູນຄ່າຂອງພະລັງງານຂັບລົດ workbench ມືຖືແມ່ນຕ້ອງການທີ່ຈະອີງໃສ່ມູນຄ່ານີ້, ແລະຖືກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເຫມາະສົມຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງມໍເຕີ.

(4) ການປະຕິບັດການອອກແບບແລະການນໍາໃຊ້ຂອງສະຖານທີ່ຜູ້ໃຊ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວິທີການຄິດໄລ່ພະລັງງານຂອງຕາຕະລາງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກທີ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືໃນເຈ້ຍນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມ.