ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງໂຄ້ງ

⒈— ຫັນລໍ້ເຄື່ອງຈັກເພື່ອປັບລະດັບໄລຍະຫ່າງຂອງຕົວເລື່ອນຢູ່ທີ່ສູນກາງດ້ານລຸ່ມເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າມຸມຂອງຊິ້ນວຽກເປັນບວກ;ຍູ້ດ້າມຈັບເຂົ້າ, ການຈັບຄູ່ກັນດ້ານຊ້າຍອອກຈາກກັນ, ແລະຫັນລໍ້ມືເພື່ອປັບແຜ່ນເລື່ອນລະຫວ່າງສູນກາງດ້ານລຸ່ມແລະພື້ນຜິວວຽກ.ໄດ້ງໍມຸມບໍ່ດີ.

⒉--ຂີດຈໍາກັດດ້ານເທິງຂອງຕົວເລື່ອນຢຸດຫົວແລະສາມາດປັບເສັ້ນເລື່ອນໄດ້ເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດ.

⒊--ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະເມື່ອມີການ ສຳ ພັດສະຫວິດຕິດຕໍ່, ຄວາມໄວເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຄວາມໄວເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກປັບໂດຍເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ.

⒋--ການປັບຄວາມດັນ, ຖ້າມຸມຂອງ ໜ່ວຍ ເຮັດວຽກນ້ອຍແລະໃຫຍ່ຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ຄວາມກົດດັນສາມາດເພີ່ມຂື້ນໄດ້ຢ່າງເາະສົມ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຄວນຈະຫຼຸດລົງ.

⒌--ກະດານປຸ່ມໄຟຟ້າແມ່ນຕິດຕາມດ້ວຍໄຟຕົວຊີ້ບອກໄຟ, ປຸ່ມສະວິດ, ປຸ່ມເປີດເຄື່ອງ, ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ອຸປະກອນຊີ້, ແລະສະຫຼັບປ່ຽນເຄື່ອງ.potentiometer ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຍາວຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກ, ແລະຍັງສາມາດຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ເວລາຖືຂອງການເຮັດວຽກ.ສະວິດການປ່ຽນແປງສາມາດເລືອກ jog, ການດໍາເນີນການດ່ຽວແລະຕໍ່ເນື່ອງຂອງແຖບເລື່ອນ.

⒍--ແມ່ພິມດ້ານເທິງໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມແລະສ້ອມແຊມດ້ວຍໂຄງປະກອບຫຼີ້ມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຊື່ຂອງຂອບຕັດແລະຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແມ່ພິມເທິງແລະລຸ່ມ.

⒎-ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກກ່ອງໄຟຟ້າສາມາດຕັດພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອເປີດປະຕູກ່ອງໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວໃນລະຫວ່າງການ ບຳ ລຸງຮັກສາ.

⒏— ເຄື່ອງວັດດ້ານຫຼັງຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບການວາງ ຕຳ ແໜ່ງ ແຜ່ນໃນທິດທາງລວງຍາວແລະຖືກປັບໂດຍມໍເຕີ.

⒐--ສໍາລັບຄວາມຕາຍທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ອີງຕາມຄວາມ ໜາ ຂອງແຜ່ນງໍ, ເລືອກຮູບທີ່ຕາຍແລ້ວໃຫ້ເappropriateາະສົມ, ແລະຂະ ໜາດ ຂອງການເປີດໂດຍທົ່ວໄປຄວນຫຼາຍກວ່າຄວາມ ໜາ ຂອງວັດສະດຸ 8 ເທົ່າ.

⒑--ປຸ່ມກົດປຸ່ມເລື່ອນເລື່ອນແລະວັດແທກດ້ານຫຼັງ, ແລະລໍ້ຍູ້ຂະ ໜາດ ນ້ອຍສໍາລັບການປັບລະດັບວັດແທກດ້ານຫຼັງໄດ້ດີ.

⒒— ສະວິດຕີນເຮັດວຽກຕົວເລື່ອນຂຶ້ນລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວແລ່ນໄດ້, ໂດດດ່ຽວແລະຕໍ່ເນື່ອງ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກ: ແຜນວາດລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

ເປີດປຸ່ມໄຟແລະບໍລິມາດລົມ.

ການrotationຸນເຂັມໂມງຕາມທິດທາງຂອງຈັກສູບຂັບເຄື່ອງສູບລູກສູບແກນເພື່ອຜ່ານນ້ ຳ ມັນທີ່ກັ່ນຕອງຜ່ານທໍ່ສົ່ງເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນວາວແລະປ່ຽງ solenoid ເພື່ອກັບໄປທີ່ກ່ອງຈົດາຍ.

ປ່ຽງກວດກາຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກເລກທີ 13 ປິດຫ້ອງທາງລຸ່ມຂອງກະບອກ15າຍເລກ 15 ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົວເລື່ອນຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ໃດກໍ່ໄດ້.ໃນເວລານີ້, ປ່ຽງ solenoid ບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະຜົນຜະລິດນໍ້າມັນຈາກປໍ້ານໍ້າມັນກັບຄືນໄປທີ່ກ່ອງຈົດາຍ.

ຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບສະຫຼັບຕີນ.

ເມື່ອເຄື່ອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າNo.າຍເລກ 11 D4 ເຮັດວຽກ, ຕົວເລື່ອນເລື່ອນລົງຢ່າງໄວ, ແລະນໍ້າມັນຢູ່ໃນຫ້ອງທາງລຸ່ມຂອງກະບອກ15າຍເລກ 15 ຖືກສົ່ງກັບຄືນໄປທີ່ກ່ອງຈົດthroughາຍໂດຍຜ່ານວາວNo.າຍເລກ 17 ແລະເລກ 15, ແລະຫ້ອງເທິງຂອງ ກະບອກສູບເຕັມໄປດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ.

ເມື່ອຕົວເລື່ອນເລື່ອນໄປຮອດຂີດຈໍາກັດ, No.າຍເລກ 5 D2 ແລະ12າຍເລກ 12 D3, No.າຍເລກ 14 D5 solenoid valves ເຮັດວຽກ.

ປ່ຽງນ້ ຳ ມັນNo.າຍເລກ 16 ແລະວາວໂກນNo.າຍເລກ 17 ຖືກປິດ, ແລະຜົນຜະລິດນ້ ຳ ມັນຈາກປັoilມນ້ ຳ ມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ແລະຕົວເລື່ອນເຂົ້າສູ່ຄວາມໄວການເຮັດວຽກ.

ປ່ຽງບັນເທົາຄວາມດັນສູງ6າຍເລກ 6 ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນທາງໄກອັນທີ 18 ແມ່ນໄດ້ຖືກປັບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດໄດ້.

ເວລາເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກເລກ 5 D2, ເລກ 11 D3 ແລະເລກ 14 D5 ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍສະວິດຕີນ, ແລະໄລຍະແລ່ນໃນເວລາແລ່ນລໍ້ເລື່ອນລົງຈະຖືກຮັບຮູ້, ແລະຄວາມໄວທີ່ຕົວເລື່ອນຄວາມໄວຖືກຫຼຸດລົງແມ່ນ ປັບປ່ຽນໄດ້ໂດຍປ່ຽງປິດສະບັບເລກທີ 9.

ຫຼັງຈາກຢຸດການກະທໍາການຫຼຸດຕົວເລື່ອນລົງ, ຍ້າຍຕີນໄປຫາຂັ້ນດ້ວຍປຸ່ມສະວິດ.

ໃນເວລາເດີນທາງກັບຄືນ, ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າNo.າຍເລກ 14 D5 ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າໃfirst່ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດເປັນເວລາ 2 ວິນາທີແລະຈາກນັ້ນກໍ່ໄດ້ຜ່ອນຄາຍລົງ.

ຈາກນັ້ນໄຟຟ້າ D1, ເລກທີ 5 D2/14 D5 ເຮັດວຽກໃນວັນທີ 10, ແລະແຖບເລື່ອນກັບຄືນມາ.ຄວາມໄວໃນການກັບຄືນແມ່ນຄົງທີ່.

ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງຈັງຫວະການກັບຄືນແມ່ນ 120kg/cm2, ເຊິ່ງຖືກປັບປ່ຽນໂດຍວາວບັນເທົາເລກທີ 10.

⒈--ວາວແຕ່ລະອັນເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ສາຍໄຟໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຢ່າງ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ທໍ່ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແໜ້ນ, ແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ.

⒉--ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ດີແລະການຕໍ່ທໍ່ກັນການສັ່ນສະເທືອນບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ.

⒋— ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນ້ ຳ ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນ.

⒌--ກະບອກສູບຖືກປິດຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ ແລະບໍ່ມີນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼ.

⒍--ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນດີແລະມີປ້າຍກວດກາ.

⒎--ມໍເຕີສະອາດແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ.

⒏--ກອງນໍ້າມັນສະອາດ.

⒐— ນ້ ຳ ມັນຖັງນ້ ຳ ມັນສະອາດ, ເຄື່ອງoilາຍນ້ ຳ ມັນຈະແຈ້ງ, ລະດັບນ້ ຳ ມັນເປັນປົກກະຕິ, ແລະອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນແມ່ນ 15 ~ 60 ° C.