ອ່ານ:20 ຜູ້ຂຽນ:Site Editor ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2019-09-27 ຕົ້ນກໍາເນີດ:ເວັບໄຊທ໌
Ⅰຫຼັກການເຮັດວຽກ
ທ່ອນກາວດ້ານເທິງຖືກກົດດັນໂດຍມໍເຕີເພື່ອກົດປຸ່ມເຮັດວຽກ.
ແຖບເລື່ອນພັບ ໝູນ ໄດ້ 90 ° -140 °ຢູ່ເບື້ອງຂວາລຸ່ມແລະຂື້ນໄປເພື່ອຂັບແຜ່ນໃຫ້ໂຄ້ງແລະປະກອບ.
components ຂະຫຍາຍສ່ວນປະກອບແລະ ໜ້າ ທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງ
ແຖບເລື່ອນຊ້າໆ. ແຖບເລື່ອນ pperUpper. ກວ້າງຢູ່ບ່ອນນີ້. track ຝາກຕິດຕາມ. ⑤ເສັ້ນທາງລົດໄຟ. rail ແລ່ນລົດໄຟ.
ແຖບເລື່ອນຊ້າໆ
ແຖບເລື່ອນທາງລຸ່ມຂອງເຄື່ອງທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນເລືອດແມ່ນມີການສ້ອມແຊມກັບກອບທັງສອງດ້ານແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງບໍ່ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້.
ລົດເລື່ອນຕ່ ຳ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດກັບລາງລົດໄຟ ຕຳ ່.
ແຖບເລື່ອນ pperUpper
ໂດຍການຍ້າຍແຖບເລື່ອນທາງເທິງຂຶ້ນແລະລົງ, ແຜ່ນໄດ້ຖືກ ໜີບ ລະຫວ່າງເຄື່ອງຍຶດຫນີບແລະແຖບເລື່ອນ, ນັ້ນແມ່ນ, ລົດໄຟຢູ່ເທິງແຖບເລື່ອນເບື້ອງເທິງຕ້ອງຖືກຈັບກັບທາງລົດໄຟຂອງແຖບເລື່ອນຕ່ ຳ, ແລະສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນໂຄ້ງກ່ອນ ໂຄ້ງ. ກົດແລະໂຄ້ງລົງໃນຂະນະທີ່ປະກອບ.
ລາງລົດໄຟເທິງສາມາດໃສ່ໄດ້ດ້ວຍລາງລົດໄຟຊື່ກົງ 30 ອົງສາຫລືແບບປ່ອງປ່ອງພັບທີ່ແບ່ງອອກເປັນສ່ວນ.
ແຖບເລື່ອນຂອງເຄື່ອງຍຶດໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປມາໂດຍກະປຸກ ໝາກ ໄມ້ຫລືລໍ້ອີເລັກໂຕຣນິກ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງກົນໄກສະກູຕ່ ຳ ເກີນໄປ, ເຄື່ອງພັບຂອງພວກເຮົາຈະຮັບຮອງເອົາກົນຈັກນິເວດທີ່ກົດ ໜີບ.
ກວ້າງຢູ່ບ່ອນນີ້
ໃນຂະນະທີ່ແຖບເລື່ອນຂອງແຜ່ນ ໜີບ ຈະ ໝຸນ, ແຜ່ນລະຫວ່າງເຄື່ອງຍຶດຫນີບແລະແຖບເລື່ອນເບື້ອງລຸ່ມແມ່ນໂຄ້ງ.
ລົດເລື່ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລາງລົດໄຟທີ່ຕິດຈອດ.
B = ຄວາມ ໜາ ຕິດຕາມ
ດັ່ງທີ່ເຫັນຈາກຕົວເລກ, ຄວາມ ໜາ B ຂອງລົດໄຟຂ້າງທາງນີ້ ກຳ ນົດຂະ ໜາດ ຕຳ ່ສຸດຂອງຊິ້ນສ່ວນ Z ທີ່ເຄື່ອງພັບສາມາດງໍໄດ້.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ກະດານແຄບແຄບລົງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງແຮງງານຂອງກະດານຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ. ສະນັ້ນ, ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເສັ້ນເລືອດຄ້າຍຄືກັນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຄ້ງແມ່ນອ່ອນເພຍເມື່ອລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າຈະຖືກໃຊ້ແທນທີ່ຈະເປັນລາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມກວ້າງກວ່າ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ລະດັບຄວາມສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງລາງລົດໄຟຂາງແລະລົດໄຟຕ່ ຳ ສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມ ໜາ ຂອງແຜ່ນ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົງໄປກົງມາຂອງວຽກງານຂອງແຜ່ນ ໜາ, ແຜ່ນເລື່ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍ hemming ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກົນໄກການຊົດເຊີຍກົນຈັກ.
Ⅲເຄື່ອງພັບພັບຂອບໄຟຂະ ໜາດ ນ້ອຍສຸດ
i = ໄລຍະທາງ Flange. b = ກົດໄລຍະທາງຂອບ.
ສຳ ລັບແຜງທົ່ວໄປ, ໄລຍະຫ່າງຂອງຂອບ flange ແມ່ນ ໜາ ກວ່າ 10 ເທົ່າ.
ສຳ ລັບເຫຼັກກາກບອນ, ໄລຍະຫ່າງຂອງຂອບແມ່ນຢ່າງ ໜ້ອຍ 7 ເທົ່າຂອງຄວາມ ໜາ ຂອງແຜ່ນ.