ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບກົດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຮັດໃຫ້ເບກພິມ

ເບກກົດເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງອຸປະກອນສ້າງຮູບໂລຫະໃນຫລາຍຮ້ານເຄື່ອງຈັກຜະລິດ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ແຮງດັນຂອງໂຕເພື່ອສ້າງວັດຖຸໂລຫະແຂງ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການຂຸດແຜ່ນເຫລໍກທີ່ຢູ່ໃນມຸມສະເພາະ.

ໃນໄລຍະປີ, ກົດເຕັກໂນໂລຢີການເບຮົກເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການທົ່ວໄປກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຫຼົ່ານີ້. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເບຮົກໃຫມ່ (ຫຼືນໍາໃຊ້), ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກແນວໃດແລະວິທີການທີ່ພວກມັນຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຈາກຮູບແບບຫນຶ່ງຕໍ່ໄປ.

ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານອອກຈາກນີ້, ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສິ່ງທີ່ເປັນພື້ນຖານທີ່ທຸກຄົນຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຮັດໃຫ້ເບກກົດ:

1) ມີສີ່ວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ Press Brakes Apply Force

ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາເບກຫນັງສືພິມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າປະເພດໃດແດ່ຂອງເບກຫນັງທີ່ທ່ານກໍາລັງປະເຊີນກັບ. ເຄື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບວັດຖຸໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາມີກົນໄກຕ່າງໆເຊິ່ງຈະຕ້ອງມີວິທີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ອີງໃສ່ວິທີການນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບວັດຖຸ, ມີສີ່ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເບກຫນັງສື:

Mechanical ປະເພດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີເບກ. variant ນີ້ຈະໃຊ້ flywheel ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ສໍາລັບວັດສະດຸໂຄ້ງ. ຢ່າງລວດໄວແລະຖືກຕ້ອງແຕ່ຖືກປະຕິເສດສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍການກົດດັນນ້ໍາມັນເພາະວ່າ, ໂດຍກ່າວໄວ້ໂດຍ The Fabricator, "ການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນຈະໃຊ້ຊ່າງຫັດຖະກໍາ, ຊິ້ນສ່ວນການຕິດຕັ້ງຫຼາຍແລະເວລາການຜະລິດຫຼາຍ."

Pneumatic ເບກຫນັງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຄວາມກົດດັນທາງອາກາດທີ່ຈະຍ້າຍອອກຂອງເຂົາເຈົ້າຂຶ້ນແລະລົງ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການກົດດັນໄຮດໍລິກ, ແຕ່ພວກເຂົາມັກຈະມີຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາຫຼາຍ.

Hydraulic ບັນດານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຢູ່ໃນຖັງຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່າຈະຖືກບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອບັງຄວາມຫນື້ງຂອງຫນັງສືພິມລົງໃສ່ເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີຮູບຮ່າງ, ແຕ່ວ່າຕົວແບບບາງຄົນກໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍຕຽງນອນແທນ. ການຄວບຄຸມນ້ໍາມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກຕ້ອງຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກກົນແລະສາມາດດັດແປງໄດ້ສໍາລັບຄວາມເລິກຂອງແຕ່ລະຄົນ.

Servo-Electric. ເບາະຫນັງ Servo-electric ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າເພື່ອຂັບເຄື່ອນ motion ຂອງ ram. ໃນຂະນະທີ່ໄວແລະປະສິດທິຜົນສູງເມື່ອທຽບກັບເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆ, ພວກເຂົາຖືກຈໍາກັດໃນການເຮັດວຽກຕ່ໍາ.

ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເມື່ອເວົ້າກ່ຽວກັບເບກຫນັງສື, ປະຊາຊົນມັກຈະຄິດກ່ຽວກັບລະບົບຂັບລົດກົນຈັກຫຼືລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນທົ່ວໄປ. ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບປະເພດຂອງເບກກົດທີ່ທ່ານຄວນໃຊ້ຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ - ຖ້າທ່ານມີຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອເຮັດແບບນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງ servo-electric ຈະເຮັດວຽກສໍາລັບທ່ານ. ຖ້າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງງໍຕ່ອນຫນາຂອງເຫລໍກກ້າ, ເຄື່ອງໄຮໂດລິກອາດດີກວ່າ.

2) ພາກສ່ວນຂອງຄວາມກົດດັນເບັກ

CNC-system-what-you-need-to-know-about-press-brake-forming-technology

ສ່ວນປະກອບຂອງເບກຫນັງສືສາມາດແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຫນຶ່ງໄປອີກຕໍ່ໄປໂດຍຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງລະບົບຂັບທີ່ໃຊ້.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເບກຫນັງສືພິມຈະປະກອບດ້ວຍ:

●ນອນເພື່ອພັກຜ່ອນການເຮັດວຽກ;

●ຫມູເພື່ອຍູ້ລົງໃນສິ້ນ (ຫຼືສໍາລັບສິ້ນທີ່ຈະຖືກຂັບຂື້ນໄປ);

●ຕາຍສໍາລັບເບາະເບາະເພື່ອຊ່ວຍໃນການສ້າງໂລຫະ;

● backgauge ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າງໍຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຖືກຕ້ອງ; ແລະ

●ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ້ CNC (ເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ້) - ບາງເຄື່ອງເກົ່າອາດຈະບໍ່ມີນີ້, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍສໍາລັບເບກຫນັງສືພິມໃນສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍ RAM. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງສາມາດປະກອບມີຮອຍແຕກຕ່າງກັນຂອງການຄວບຄຸມທີ່ເຄື່ອງອາດຈະມີ.

3) Axes of Control

ເບກຫນັງສືສາມາດມີແກນຄວບຄຸມຈໍານວນຫລາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບ. ເມື່ອເບິ່ງເບກຫນັງສືໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕ້ອງກວດເບິ່ງບ່ອນໃດທີ່ມີເສັ້ນທາງຄວບຄຸມຕໍ່ໄປນີ້:

Y-Axis ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນ / ລົງມາດຕະຖານທຸກເບຮົກກົດຄວນມີ. ນີ້ແມ່ນແກນຄວບຄຸມປົກກະຕິສໍາລັບເບກເກີທໍາມະດາແລະໄຮໂດຼລິກທໍາມະດາ.

Y1 / Y2 Axis ເຄື່ອງທີ່ມີການກໍານົດການກໍານົດຂອງແກນ Y1 / Y2 ສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນແລະລົງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງສອງດ້ານ - ບາງຄັ້ງກໍໃຫ້ມັນຊົດເຊີຍເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ.

● X-Axis. ນີ້ປົກກະຕິຫມາຍເຖິງ backgauge ເຄື່ອງຫຼືຢຸດ motion ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັກສາສ່ວນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ສໍາລັບການງໍໄດ້. ອະນຸຍາດໃຫ້ backgauge ຍ້າຍໄປແລະກັບຄືນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

X1 / X2 Axis brakes ບາງຄົນອາດມີ "ນິ້ວມື" ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ backgauge ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍສະເພາະ - ທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບສ່ວນປະກອບທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ.

R Axisຫມາຍເຖິງ backgauge ທີ່ສາມາດຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງ. ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການສ້າງພາກສ່ວນທີ່ມີແຂນລົງມາ.

R1 / R2 Axisຖ້າ backgauge ປະກອບດ້ວຍ "ນິ້ວມື" ຫຼາຍມີການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນ / ລົງ, ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຈະຖືກຫມາຍ.

Z Axis ຫມາຍວ່າ backhand ເຊິ່ງສາມາດຍ້າຍອອກໄປທາງຊ້າຍແລະຂວານອກເຫນືອໄປຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆ.

Z1 / Z2 Axis ຖ້າຫາກວ່ານິ້ວມືແຕ່ລະຄົນສາມາດຍ້າຍອອກໄປທາງຂວາ / ຊ້າຍ, ນີ້ແມ່ນວິທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕິດສະຫຼາກ.

CNC Crowning ເຄື່ອງທີ່ມີລະບົບຊີເອັນຊີສາມາດຄວບຄຸມຫຼື "ເບື້ອງລ່ວງຫນ້າ" ນອນຂອງເຄື່ອງທີ່ຈະແກ້ສໍາລັບເຄື່ອງມືທີ່ມີສີນ້ໍາຕານຫຼື flexing ຂອງເບກຫນັງສື.

Sheet Lifters ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານກົນຈັກເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຖືໂລຫະຫນັກ, ໂລຫະຫນັກຢູ່ໃນລະຫວ່າງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງຫມູກົດຂອງ ram. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນດຽວດໍາເນີນງານເບກຫນັງສືໃນເວລາທີ່ໂຄ້ງລົງຂອງແຜ່ນໂລຫະຫນັກຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່.

●ຫຸ່ນຍົນໂຕ້ຕອບ ລະບົບການໂຫຼດ, ການດໍາເນີນງານ, ແລະການຍົກລະບົບຫຸ່ນຍົນສໍາລັບເບກຫນັງສືທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕາມໃນບາງສະຖານະການ.

ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນເບື້ອງຫນ້າຂອງທ່ານຈະແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ວິທີການສັບຊ້ອນສ່ວນທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດ. ຖ້າທ່ານມີຫຼາຍໆສ່ວນທີ່ມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການກໍ່ຕາມ, ມີຮວງພິເສດພິເສດເຊັ່ນ: X, Z, ແລະ R axes - ຈະມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການສ້າງຂົວທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຕ້ອງການພຽງແຕ່ ແກນ Y ຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະດຶງອອກ.

4) ປະເພດຂອງການປະຕິບັດການໂຄ້ງລົງ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເວົ້າ, ມີສອງປະເພດຂອງການປະຕິບັດການບິດປະຕິບັດກ່ຽວກັບເບກຫນັງສື: ການບີບອັດແລະລຸ່ມ.

ການດໍາເນີນງານດ້ານລຸ່ມບັງຄັບໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ຖືກໂຄ້ງທັງຫມົດໄປທາງລຸ່ມຂອງການເສຍຊີວິດ - ຮັບປະກັນວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງຕາຍ. ໃນທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ນີ້ສາມາດຖືກພິຈາລະນາເປັນປະເພດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ຫຼີ້ນຫຼີ້ນ.

ປະໂຫຍດຂອງ bottoming ແມ່ນວ່າການພັກຜ່ອນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຂັດຂວາງຢູ່ທີ່ນີ້ - ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງງໍແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບຮ່າງຂອງການຕາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາການບີບອັດທາງອາກາດ (ປະມານປົກກະຕິປະມານ 3 ຫາ 4 ເທົ່າ) ເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນມັນມັກຈະເປັນຕົວເລືອກສໍາລັບຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນສູງ.

ການບີບອາກາດພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຖືກງໍພຽງແຕ່ພຽງພໍໃນການເສຍຊີວິດທີ່ມັນສາມາດບັນລຸຮູບຮ່າງແລະມຸມທີ່ຕ້ອງການ (ໃນຂະນະທີ່ຄິດໄລ່ທ່າແຮງ "ພາກຮຽນ spring" ເມື່ອຄວາມກົດດັນຖືກປ່ອຍອອກມາ). ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືກກົດດັນໃຫ້ຢູ່ລຸ່ມຂອງການເສຍຊີວິດ, ເຮັດໃຫ້ຖົງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອາກາດທີ່ມີ (ເພາະສະນັ້ນ, ຊື່ "ອາກາດໂຄ້ງ").

ໃນທີ່ນີ້, ການເສຍຊີວິດພຽງແຕ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງຖ້າຄວາມຫນາຂອງວັດຖຸປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້, ນີ້ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກໍາລັງຫນ້ອຍຫຼາຍກວ່າ bottoming, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບການກົດດັນຕ່ໍາຄວາມອາດສາມາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍກວ່າ bottoming - ແຕ່ຄວາມສາມາດທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປຂອງລະບົບ CNC ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການບີບອັດທາງອາກາດພຽງແຕ່ສໍາລັບຮ້ານເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ.