ວິທີການສ້ອມແປງກະບອກໂຄ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ຖ້າຫາກວ່າກະບອກສູບຂອງແຜ່ນເຫຼັກຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິຜົນ, ມັນຈະເຮັດໄດ້ແນວໃດ? ມີວິທີທາງທີ່ດີບໍ?

ກະບອກໂຄ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະບອກສູບ, ເສື້ອກັນ ໜາວ, ພວງກະແຈ, ສະກູແລະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຂອງກະບອກນ້ ຳ ມັນແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມເຖົ້າຫຼືການເສື່ອມສະພາບຂອງວົງແຫວນດ້ານນອກຂອງຝາປິດແລະຝາດ້ານໃນຂອງທໍ່ທາງນອກ.

ແນ່ນອນ, ວິທີການໂດຍກົງແມ່ນການທົດແທນການປະທັບຕາ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຫວນຜະນຶກທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກໂຄ້ງພາຍໃນປະເທດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໄຕ້ຫວັນແລະຍີ່ປຸ່ນ, ສະນັ້ນອາຍຸການບໍລິການຂອງແຫວນຜະນຶກແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງຍາວ. ຖ້າຫາກວ່າກະບອກສູບຂອງລູກຄ້າ ກຳ ລັງຮົ່ວນ້ ຳ ມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເມື່ອປ່ຽນວົງແຫວນຜະນຶກ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຫວນຜະນຶກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະທົນທານ. ຖັງທີ່ຖືກປ່ຽນແທນດັ່ງນັ້ນຈະບໍ່ຮົ່ວນ້ ຳ ມັນເປັນເວລາດົນນານ.

ຂັ້ນຕອນໃນການປ່ຽນແທນການປະທັບຕາ: ການອອກແບບແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະແຜ່ນ. ຂ້ອຍເລືອກຄົນ ທຳ ມະດາທີ່ຈະເວົ້າ! ກະບອກສູບເຄື່ອງ ທຳ ມະດາມີເຄື່ອງເກຍແມ່ທ້ອງທີ່ມີລໍ້ລໍ້ ໜອນ ແລະມົດສະກູເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກສູບ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເອົາສະກູອອກແລ້ວເອົາສະກູ. ໃນເວລານີ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກລົດເຄນຫຼືລົດຍົກ. ແຮງງານແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະເປັນອັນຕະລາຍ. ມັນຕ້ອງຊ້າໃນເວລາທີ່ຫ້ອຍ screw, ແລະມັນບໍ່ຄວນຈະຖືກທໍາລາຍໂດຍແຮງເກີນ. ຫຼັງຈາກການໂຍກຍ້າຍ, ທ່ານຈະເຫັນວ່າມີແຫວນແຫ່ງການຜະນຶກຫລາຍໆດ້ານຢູ່ດ້ານນອກຂອງປ່ອງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນແຫວນຂີ້ຝຸ່ນ, O-ring, ແຫວນປະທັບຕາ, gasket, ແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນແຫວນປະທັບຕາ. ຄົນອື່ນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ. ແນ່ນອນ, ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍພົບວ່າມັນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ການທົດແທນນັ້ນຈະດີ. ຫຼັງຈາກປ່ຽນວົງແຫວນປະທັບຕາ, ມັນຍັງມີຄວາມ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຊ່ວຍເຫຼືອ ກຳ ລັງພາຍນອກໃນເວລາໂຫຼດກະບອກ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງທັງ ໝົດ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນການດັດປັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກສູບແລະມຸມຂອງທັງສອງຂ້າງ. ໃນເວລາທີ່ການແກ້ໄຂ, ທ່ານທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ປັບຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງໂຄ້ງລົງປະມານ 5-10MPA, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາການທົດລອງແຜ່ນບາງໆ, ທົດລອງເຮັດຊ້ໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບ. ເສັ້ນເລືອດຂອງກະບອກສູບ, ໂດຍທົ່ວໄປກະບອກສູບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຈຸດຖານ, ປັບສ່ວນອີກຂ້າງຂອງກະບອກຈົນກ່ວາມຸມດຽວກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປັບຄວາມກົດດັນໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາການທົດລອງແຜ່ນບາງ ໜາ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ!