ວິທີການສົ່ງໄຟຟ້າແບບໄຮໂດຼລິກ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນການຂັບຂີ່ໂຕະເຄື່ອງມືເຄື່ອງແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັງນ້ ຳ ມັນ, ເຄື່ອງກອງນ້ ຳ ມັນ, ປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງເກີນ, ວາວປິດ, ປ່ຽງປິດ, ປ່ຽງທິດທາງ, ກະບອກສູບ, ຖັງໄຮໂດຼລິກແລະທໍ່ນ້ ຳ ມັນ. ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລາວ: ຫຼັງຈາກປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ, ມັນດູດນໍ້າມັນຈາກກ່ອງຈົດ ໝາຍ. ທາດແຫຼວເຂົ້າສູ່ປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກຜ່ານຕົວກອງນ້ ຳ ມັນ, ແລະເມື່ອມັນອອກຈາກເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ແລະເຂົ້າທໍ່ແຮງດັນ, ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກຜ່ານປ່ຽງປິດ, ວາວປິດ, ແລະວາວທິດທາງໃນສະຖານະທີ່ທິດທາງ ຂອງຈັບປ່ຽງແລະຈັບຈັບປິດແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ. ຝາອັດປາກມົດລູກເບື້ອງຊ້າຍກະບອກກະບອກສູບແລະໂຕະຢູ່ທາງຂວາ. ໃນເວລານີ້, ນ້ ຳ ມັນຢູ່ໃນຖັງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກະບອກກະບອກໄຮໂດຼລິກຖືກຖອກອອກມາໃສ່ກ່ອງຈົດ ໝາຍ ໂດຍຜ່ານວາວທິດທາງແລະທໍ່ນ້ ຳ ມັນ.

ຖ້າທິດທາງຂອງການຈັບຂອງປ່ຽງປີ້ນກັບກັນໄດ້ຖືກປ່ຽນໄປສູ່ສະພາບພາຍນອກ, ນ້ ຳ ມັນໃນທໍ່ຄວາມກົດດັນຈະເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຜ່ານປ່ຽງປິດ, ວາວປິດແລະວາວແບບປີ້ນກັບກັນ, ຊຸກດັນໃຫ້ກະບອກສູບແລະ ຕາຕະລາງໄປທາງຊ້າຍ, ແລະນ້ ຳ ມັນໃນຖັງເບື້ອງຊ້າຍຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຖືກລະບາຍກັບທໍ່ນ້ ຳ ມັນຜ່ານທາງປ່ຽງທິດທາງແລະທໍ່ສົ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ຄວາມໄວຂອງຕາຕະລາງແລະຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນຖືກປັບໂດຍການຂະຫຍາຍ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽງປິດໄດ້ຖືກເປີດ, ນ້ໍາມັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກເພີ່ມຂື້ນ, ແລະຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງໂຕະເພີ່ມຂຶ້ນ; ໃນເວລາທີ່ປ່ຽງປິດໄດ້ຖືກປິດ, ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງໂຕະຫຼຸດລົງ.

ເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຕ່າງໆທີ່ໄດ້ຮັບໃນເວລາທີ່ຍ້າຍໂຕະ, ກະບອກໄຮໂດຼລິກຕ້ອງຜະລິດກະແສໄຟຟ້າທີ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງຜະລິດຈາກຄວາມກົດດັນຂອງນ້ ຳ ມັນໃນຖັງໄຮໂດຼລິກ. ຄວາມຕ້ານທານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຈະເອົາຊະນະ, ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ສູງຂື້ນໃນກະບອກສູບ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ການປ້ອນນ້ ຳ ມັນໃສ່ຖັງໄຮໂດຼລິກຖືກດັດແປງໂດຍປ່ຽງອັດ. ຜົນຜະລິດນ້ ຳ ມັນທີ່ເກີນໂດຍປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກຕ້ອງໄດ້ລະບາຍນ້ ຳ ມັນຄືນສູ່ຖັງໂດຍຜ່ານວາວບັນເທົາທຸກແລະທໍ່ສົ່ງຄືນ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ ຳ ມັນໃນທໍ່ສາຂາຄວາມກົດດັນຕ້ານບານບານເຫຼັກຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກເທົ່ານັ້ນເມື່ອແຮງກະຕຸ້ນສະແດງເທົ່າກັບຫລືເລັກນ້ອຍເທົ່າກັບ ກຳ ລັງແຮງ pretension ຂອງພາກຮຽນ spring ໃນປ່ຽງບັນເທົາທຸກ, ນ້ ຳ ມັນສາມາດໄລ່ເຫຼັກ ບານໃນປ່ຽງບັນເທົາທຸກແລະໄຫຼກັບໄປທີ່ຖັງ. ສະນັ້ນ, ນ້ ຳ ມັນທີ່ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກໃນລະບົບຖືກ ກຳ ນົດໂດຍວາວບັນເທົາທຸກ, ເຊິ່ງບໍ່ໃຫຍ່ເທົ່າກັບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ ຳ ມັນຢູ່ໃນກະບອກສູບ.

ຖ້າທິດທາງຂອງຕົວຈັບເລີ່ມຕົ້ນຖືກປ່ຽນໄປສູ່ສະພາບພາຍນອກ, ນ້ ຳ ມັນທີ່ຢູ່ໃນທໍ່ແຮງດັນຈະຖືກປ່ອຍລົງໃສ່ຖັງໂດຍຜ່ານປ່ຽງເລີ່ມຕົ້ນແລະທໍ່ສົ່ງຄືນ, ແລະຈະບໍ່ປ້ອນເຂົ້າຖັງໄຮໂດຼລິກ. ໃນເວລານີ້, ໂຕະເຮັດວຽກຢຸດເຊົາການເຄື່ອນຍ້າຍ.