ປະເພດວາວຄັດເລືອກການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ

ປະເພດວາວການຄວບຄຸມ selectionHydraulic ຄວບຄຸມ

ລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ ໜຶ່ງ ຊ່ອງທາງ

ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານໂຄງສ້າງຂອງວາວແບບຄວບຄຸມແບບໄຮໂດຼລິກ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ປະເພດແບບງ່າຍດາຍແລະແບບຍົກຍ້າຍ. ປະເພດການຍົກຍ້າຍແມ່ນສະແດງໂດຍວາວທີ່ບໍ່ສາມາດໂຫລດໄດ້, ໃນເວລາທີ່ piston ຄວບຄຸມຍ້າຍຂຶ້ນປ່ຽງຂະ ໜາດ ນ້ອຍ 3 ເພື່ອຍູ້ປ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດຍົກອອກໄດ້, ເຄື່ອງບັນເທົານ້ ຳ ມັນຕົ້ນຕໍ, ແລະຈາກນັ້ນຍູ້ວາວ ໜຶ່ງ ທາງ. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງດັນຄວບຄຸມກັບແຮງກົດດັນໃນການເຮັດວຽກຫຼຸດລົງເຖິງ 4,5%, ສະນັ້ນມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການຄວາມກົດດັນສູງ.

ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມວາວ ໜຶ່ງ ທາງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າປ່ຽງຄວາມດັນ ໜຶ່ງ ປ່ຽງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼວຽນຂອງກະແສນໍ້າມັນ, ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ຂອງປ່ຽງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງທົ່ວໄປ; ແຕ່ສາມາດຄວບຄຸມນ້ ຳ ມັນຄວາມດັນ, ໂດຍຄວບຄຸມກະບອກສູບເປີດປ່ຽງທາງດຽວ, ເພື່ອໃຫ້ກະແສນໍ້າມັນບັນລຸການໄຫຼວຽນ. ລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງການປິດສາຍນ້ ຳ ມັນ, ຫົວ ໜ່ວຍ ເພື່ອລັອກ, ມີບົດບາດໃນການຮັກສາຄວາມກົດດັນ.

valve ວາວ ໝໍ້ ແປງໄຟ

ວາວປີ້ນກັບກັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງ, ສະນັ້ນມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າວາວປີ້ນກັບເສັ້ນເລືອດ. ມັນໃຊ້ເຫລໍກຫລື CAM ເພື່ອຍູ້ຫຼັກວາວເພື່ອບັນລຸການຖອຍຫລັງ. ເມື່ອຄວາມໄວຂອງbaffle (ຫຼື CAM) ການເຄື່ອນໄຫວ v ແມ່ນແນ່ນອນ, ໂດຍການປ່ຽນມຸມຂອງ baffle cant ເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງປ່ຽງ, ປັບຄວາມໄວຂອງຂະບວນການປີ້ນກັບກັນ. ວາວປີ້ນກັບກັນຂອງມໍເຕີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສອງ, ມີສອງ,ສາມ, ສີ່, ຫ້າ. ໃນບັນດາພວກມັນສອງທາງ - ແລະແບ່ງອອກເປັນປົກກະຕິທີ່ປິດແລະເປີດເປັນສອງອັນ.

valve ວາວປ່ຽນໄຟຟ້າ - ໄຮໂດຼລິກ

ປ່ຽງທິດທາງໄຟຟ້າຂອງ Electrohydraulic ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປ່ຽງທິດທາງໄຟຟ້າແລະປ່ຽງທິດທາງໄຮໂດຼລິກ. ໜຶ່ງ ໃນວາວປີ້ນກັບໄຟຟ້າມີບົດບາດ ນຳ ໜ້າ, ນຳ ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງກະແສນ້ ຳ ຄວບຄຸມ,ເພື່ອຈະມີການປ່ຽນແປງບົດບາດວາວຕົ້ນຕໍຂອງ ຕຳ ແໜ່ງ ການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງການປ່ຽນແປງແບບໄຮໂດຼລິກ.

valve ວາວຄວບຄຸມຄວາມໄວ

ການໄຫລຂອງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວປະເພດ MSA ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຕົວຈັບໃນຂອບເຂດ 120 \". ຫລັງຈາກກະແສໄດ້ຖືກປັບຂື້ນ, ຕຳ ແໜ່ງ ຈັບສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍລູກລັອກ, ແລະມູນຄ່າການໄຫຼຈະຖືກສະແດງໃນການກົດດັນການຫຼຸດຜ່ອນວາວສາມາດເລືອກໄດ້ດ້ວຍຫລືບໍ່ມີລະບຽບຄວບຄຸມເສັ້ນເລືອດຕັນ.

valve ວາວ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງທີ່ ທຳ ມະດາ

ໜ້າ ທີ່ຂອງປ່ຽງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ ທຳ ມະດາແມ່ນເຮັດໃຫ້ກະແສແຫຼວພຽງແຕ່ໃນທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ໃຫ້ມັນໄຫຼວຽນ. ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບວາວ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງມີດັ່ງນີ້: i. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນແມ່ນຫນ້ອຍລົງເມື່ອຜ່ານການໄຫລຂອງແຫຼວ, ແລະການປະທັບຕາຈະດີກວ່າເມື່ອການຕັດທາງກົງ; ii. ອິ. ການປະຕິບັດງານທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ບໍ່ມີຜົນກະທົບແລະສຽງດັງໃນເວລາເຮັດວຽກ.

ວາວແມ່ນໃຊ້ໃນການອອກແບບນີ້.

valve ວາວຄວບຄຸມທິດທາງ

ວາວປີ້ນກັບກັນແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງຫຼັກຂອງປ່ຽງແລະຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ, ດັ່ງນັ້ນນໍ້າມັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່, ຕັດ, ຫຼືປ່ຽນທິດທາງຂອງກະແສຂອງປ່ຽງ. ພື້ນຖານຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບວາວປີ້ນກັບກັນແມ່ນ: ກ. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເມື່ອແຫຼວໄຫຼຜ່ານປ່ຽງ (ໂດຍທົ່ວໄປ Ap 0.1 ~ 0.3mpa); B. ການຮົ່ວໄຫຼຂະ ໜາດ ນ້ອຍລະຫວ່າງຮ້ານຂາຍນ້ ຳ ມັນທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່; C. ການຫັນກັບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ໄວແລະລຽບໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບ

ວາວແມ່ນໃຊ້ໃນການອອກແບບນີ້.

valve ປ່ຽງ Solenoid ປ່ຽນຄືນ

ວາວກັບຄືນຂອງ Solenoid ແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງດູດໄຟຟ້າເພື່ອກົດດັນວາວເພື່ອປ່ຽນ ຕຳ ແໜ່ງ ການເຮັດວຽກຂອງວາວ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍສັນຍານຈາກປຸ່ມປ່ຽນປຸ່ມ, ການເດີນທາງ, ການ ຈຳ ກັດ, ການສົ່ງຕໍ່ຄວາມກົດດັນແລະອື່ນໆ,ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮູ້ອັດຕະໂນມັດຂອງການປະຕິບັດການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ.

ວາວແມ່ນໃຊ້ໃນການອອກແບບນີ້.

valve ວາວບັນເທົາທຸກແບບທົດລອງ

ປ່ຽງ DB ແມ່ນປ່ຽງຄວບຄຸມການທົດລອງ overflow, ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ; ປ່ຽງ DBW ແມ່ນປະເພດການຄວບຄຸມການທົດລອງຂອງປ່ຽງເກີນໄຟຟ້າ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ວ່າຍັງໄດ້ທຸກເວລາທີ່ຈະຍົກເລີກລະບົບ.

①ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປ່ຽງຄວາມປອດໄພ (ເພື່ອປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ)

ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນປ່ຽງລົ້ນ (ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ)

ວາວແມ່ນໃຊ້ໃນການອອກແບບນີ້.

⒉ປະເພດວາວ