ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ

ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ຂອງ ເຄື່ອງກົດຮ້ອນ, ຄວາມຜິດບາງຢ່າງມັກຈະພົບເລື້ອຍ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຜະລິດທໍາມະດາ. ບົດຂຽນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານວິເຄາະຄວາມຜິດທົ່ວໄປ.

1. ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮູບຊົງຫຼາຍເກີນໄປຂອງກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ

ເນື່ອງຈາກວ່າລູກປືນແລະກະບອກສຽງ, ສາຍໄຟຄູ່ມືມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຖ້າມີການຫລໍ່ຫລອມ ຂອງເສັ້ນສູນກະບອກຈະຖືກຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ piston ໄດ້ຖືກປະຕິບັດງານໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມຕ້ານທານດ້ານສັນຍາຫານຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດຫຼືເລືອ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການປັ້ນໄຮຊູນໄຮໂດຼລິກ ກະບອກສູບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກະກຽມ piston ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ສ້ອມແປງ piston rod, ແລະຕັ້ງຄ່າເສອແຂນຄູ່ມື.

2. ການຢຸດສະໄລ້ພາຍໃນໄຮໂດຼລິກ

ພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງຖັງໄຮໂດຼລິກແມ່ນຖືກປະກອບຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສ່ວນຕ່າງໆແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການປະຕິບັດແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມໄວຂອງທໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ການປ່ຽນແປງຂອງກະບອກສູບກັບຕໍາແຫນ່ງເສັ້ນເລືອດຕັນ, ແລະເລື່ອນຫລືກວາດຫຼືກວາດ. ເຫດຜົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄຸນນະພາບຂອງການສະພາແຫ່ງທີ່ບໍ່ດີຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ເທິງຫນ້າດິນຫຼືການຍື່ນເອກະສານຈາກການສະແດງຄວາມຕ້ານທານ ຄວາມໄວ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການສ້ອມແປງຫຼືປັບໃຫມ່, ປ່ຽນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍແລະເອົາການຍື່ນເອກະສານ.

ການສູບໄຮໂດຼລິກຫລືກະບອກໄຮໂດຼລິກໃສ່ອາກາດ. ມາດຕະການການລົບລ້າງແມ່ນການກວດສອບການສູບທາດໄຮໂດຼລິກ, ຕັ້ງອຸປະກອນສະຫາຍແບບສະບາຍໃຈພິເສດ, ແລະປະຕິບັດຄວາມເຕັມທີ່ຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະສະຫາຍຫຼາຍຄັ້ງ.

3. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວລົ້ນ

ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມກົດດັນຂອງການດັດປັບແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ເປີດວາວບັນເທົາທຸກຢ່າງເຕັມທີ່, ເລີ່ມຕົ້ນການສູບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ, ແລະເຮັດວຽກທີ່ມີວາວທີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ຄ່ອຍໆເຄັ່ງຄັດຂື້ນກົດດັນການຄວບຄຸມ handwheel ຂອງປ່ຽງບັນເທົາທຸກ ສັງເກດການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນ.

ບໍ່ວ່າຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ມືແຮງດັນ, ຄວາມກົດດັນສູງສຸດທີ່ລະບຸໂດຍ 6mpa, ແລະຄວາມດັນຂອງປັ are ກມ, ສະແດງວ່າຄວາມກົດດັນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ. ວາວບັນເທົາທຸກ ຄວາມກົດດັນບໍ່ສູງ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວບັນເທົາທຸກ, ຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ.

4. ວິດີໂອ