Hybrid Servo Press Brake ກັບ HOERBIGER ePrAX-THE eDrive

ໄດຣຟ໌ກົດ ePrAX® ແບບປະສົມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ໂດຍ HOERBIGER ປະຕິວັດການແກ້ໄຂບັນຫາແບບທຳມະດາສຳລັບເບຣກກົດ.

ມັນແມ່ນລະບົບໄຟຟ້າໄຟຟ້າທີ່ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງທັງສອງເຕັກໂນໂລຢີຂັບ: ບໍ່ເຫມືອນກັບໄດໄຟຟ້າ, ມັນມີພະລັງແລະທົນທານຍ້ອນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ຍ້ອນການອອກແບບປິດຫນາແຫນ້ນທີ່ມີສາຍນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະອາດແລະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼໃນການດໍາເນີນງານ, ເພາະວ່າທັງຫມົດ. ອົງປະກອບ, ລວມທັງລະບົບຖັງ, ແມ່ນປະສົມປະສານຢ່າງແຫນ້ນຫນາໃນePrAX®. ePrAX® ແປການປ້ອນຂໍ້ມູນໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (CNC) ໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ຕາມເສັ້ນກົນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຕົວຄວບຄຸມແກນແລະຕໍ່ມາກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ. ຕົວກະຕຸ້ນທີ່ synchronized ປະຕິບັດຕາມໂປຣໄຟລ໌ທີ່ເລືອກໄວ້ກ່ອນ, ປະກອບດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວເຮັດວຽກຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາແລະການເຄື່ອນໄຫວເຮັດວຽກ, ໂດຍໃຊ້ການຕິດຕາມທີ່ຄວບຄຸມ. ໄດຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງມືບິດ - ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການປະທັບຕາ - ດ້ວຍຫນ່ວຍບໍລິການມໍເຕີ - ປັ໊ມທີ່ມີຄວາມໄວ.

The ePrAX® ເປັນເຄື່ອງກົດທີ່ອັດສະລິຍະ, ປະສົມປະສານກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ມີທໍ່, ປິດດ້ວຍລະບົບອັດສະລິຍະທີ່ມີປະໂຫຍດອັນໃໝ່. The ePrAX® ສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ໄປນີ້:

• Plug & Work - ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການປະກອບ ແລະເວລາເລີ່ມຕົ້ນ ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງກະຕຸ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ ແລະທົດສອບແລ້ວ.

• ໄວ - ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 30% ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ (ເວລາທາງຍ່າງສັ້ນລົງ)

• ຊັດເຈນ - ເຖິງ 5 μm ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ

• ເຖິງ 7,000 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການແລະຫຼັງຈາກນີ້ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນລະບົບມາດຕະຖານ

• ປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງກວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບການແກ້ໄຂໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ ແລະເຄື່ອງກົນຈັກໄຟຟ້າແບບທຳມະດາ

• Phenomenal ຫຼຸດຜ່ອນການພັດທະນາສິ່ງລົບກວນໃນທຸກຮູບແບບການດໍາເນີນງານ

• ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄດໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ:

  - ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການຄວບຄຸມເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນເບື້ອງຕົ້ນພາຍໃນ

  - ທໍ່​ຟຣີ​

  - ການ​ເອື່ອຍ​ອີງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​

  - ປະລິມານຖັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ເຖິງ 95%)

  - ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງໂດຍຜ່ານລະບົບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປິດ

  - ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ (ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຊ່ຽວ​ຊານ​ດ້ານ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​)