1 + 1> 2> 2 - ເຄື່ອງຕົບເຫລັກ

ໃນອຸດສະຫະກໍາເຊັ່ນ: ເຮືອແລະເຮືອບິນ, ມັກຈະມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຕ້ອງການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສາຍແຂນຂະຫນາດໃຫຍ່,,, ເຄື່ອງໂຄ້ງ 2 ຄັນທີ່ເຮັດວຽກເປັນຂະຫນານເພື່ອປະມວນຜົນ Workpieces ຂະຫນາດໃຫຍ່. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບ CNC ເພື່ອ synchronize ເຄື່ອງຈັກໂຄ້ງແລະລະບົບ CNCRONIC ທີ່ມີລາຄາແພງເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຫນ້າທີ່ດັ່ງກ່າວ. ຖ້າທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງໂຄ້ງ Axis ບິດຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກໍ່ຈະລຸດລົງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ລະຊຸດຂອງເຄື່ອງເຫຼັກທີ່ລໍຖ້າການໂຄ້ງ

●ຄຸນສົມບັດ

1. ຂະຫນາດ 3 ຊຸດໃຊ້ຊຸດ 2 ຊຸດດຽວກັນຂອງເຈົ້າພາບສະເພາະດຽວກັນ, ຕັ້ງຄ່າກັບອຸປະກອນ synchronization ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງ.

2. ໂຄງສ້າງເຫຼັກເຕັມແຜ່ນເຫຼັກເຕັມແຜ່ນເຫຼັກເຕັມ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຄວາມກົດດັນໃນການສັ່ນສະເທືອນ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະແຂງແຮງຂອງເຄື່ອງ.

3.The ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຖືກເລືອກຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາລະບົບໄຮໂດຼລິກພິເສດ, ງ່າຍດາຍແລະກະທັດລັດ, ຫມັ້ນຄົງແລະມີຊີວິດຍືນຍາວ.

4. ເຄື່ອງກົນຈັກປະສົມປະສານກັບ servo ເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກແລະເຄື່ອງຈັກກົນຈັກທີ່ມີການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ໂຫຼດ.

5. ອົງການ Still Airsthe ໄດ້ໃຊ້ການປັບຕົວທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ນໍາພາການສະແດງດິຈິຕອລ, ສະແດງຄວາມຖືກຕ້ອງ 0.01 ມມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຈຸດປະກອບຄວາມຊັດເຈນຂອງກະດານ.

6. ໄລຍະທາງ backstop ແມ່ນການປັບຕົວທີ່ໃຊ້ໄດ້, ການປັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສະແດງຜົນລະຫວ່າງລະຫວ່າງການສະແດງດິຈິຕອນທົ່ວໄປ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະແດງແມ່ນສູງ.

ອົງການຈັດຕັ້ງໃນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະບົບກະບອກສຽງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ, ກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກການປັບຕົວຂອງກະບອກ.

8.The MOTTHE DIE ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍອົງການຊົດເຊີຍຄືນ, ອົງການຈັດຕັ້ງໄວທີ່ສຸດ. 250 ໂຕນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນມີອຸປະກອນຊົດເຊີຍຫຼຸດລົງຕໍ່າ, ເປັນທາງເລືອກໃນການຊົດເຊີຍການຊົດເຊີຍຫຼືການຊົດເຊີຍກະບອກສຽງ.

ເຄື່ອງທີ 9.This ແມ່ນປະຈຸບັນອຸປະກອນລ້າສຸດ, ເປັນຂອງເຄື່ອງເຫຼັກທີ່ທໍາອິດ, ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ແຍກຕ່າງຫາກໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ມີການວາງຕໍາແຫນ່ງ, ງ່າຍຕໍ່ການສ້ອມແປງ, ສວຍງາມແລະມີຄວາມສຸພາບແລະມີຄວາມງາມ.

●ການອອກແບບໂຄງສ້າງ

ຕົວເລກຊ້າຍເປັນແຜນຜງຂອງ tandem ດັດໂຄງສ້າງເຄື່ອງດັ່ງນັ້ນ, ແລະຕົວເລກທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນແຜນຜງຂອງ A-A ໂຄງປະກອບການທ້ອງຖິ່ນທາງຂອງຕົວເລກຊ້າຍ; ໃນເວລາທີ່, 1 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ splice, 2 ແມ່ນເຄື່ອງໂຄ້ງທໍາອິດ, 3 ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ໂຄ້ງເປັນຄັ້ງທີສອງ, 5'is ຕາຕະລາງ, ແລະ 6'is ທີ່ເສຍຊີວິດ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສະເພາະດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບ, ເຄື່ອງເຫຼັກທີ່ມີການໂຄ້ງຄັ້ງທໍາອິດ, ແຕ່ລະເຄື່ອງທີ່ໂຄ້ງລົງເປັນອັນດັບສອງແມ່ນມີການສ້ອມແຊມກັບເວລາທີ່ເສຍຊີວິດ, ແຕ່ລະເຄື່ອງໂຄ້ງ ດ້ວຍແຜ່ນຮອງຢູ່ຂ້າງ 3 ຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ຕາຕະລາງ 5 ແລະຫຼຸດລົງຕ່ໍາ 6 ຂື້ນຢູ່ຂ້າງແຜ່ນຂ້າງຫນຶ່ງແລະຂະຫຍາຍອອກໄປທາງຂ້າງຂອງແຜ່ນໂຄ້ງທີສອງ 4, ພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີສອງ ເຄື່ອງ 4 ຢູ່ເທິງໂຕະແລະດ້ານລຸ່ມຂອງການເສຍຊີວິດຕ່ໍາກວ່າ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງໂຄ້ງຄັ້ງທໍາອິດ 2 ແລະເຄື່ອງໂຄ້ງທີສອງແມ່ນມີຫນ້ອຍ, ຫນ້ອຍກວ່າ 1 ມມ, ດັ່ງນັ້ນ ວ່າແຜ່ນທີ່ໂຄ້ງຢູ່ສ່ວນທີ່ມີອາຍຸຕ່ໍາກວ່າສອງເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະບໍ່ມີພື້ນທີ່ປ່ຽນແປງທີ່ເສີຍຫາຍເມື່ອເຄື່ອງໂຄ້ງທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມໂຍງ.

ເທັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສອງຊັ້ນແມ່ນເພື່ອປັບການຕົບແຕ່ງເຄື່ອງຈັກສອງເຄື່ອງທີ່ໂຄ້ງລົງໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງໃນການປຸງແຕ່ງ workpieces ຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມໄວຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຫຼຸດລົງຂອງເຄື່ອງຈັກໂຄ້ງທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນບໍ່ສາມາດປັບໄດ້, ສະນັ້ນມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຮັບຮູ້ການປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງກັບເຄື່ອງຈັກ. ມັນແມ່ນຍ້ອນໂຄງສ້າງແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງໂຄ້ງ Axis Twist ແລະການໃຊ້ເຄື່ອງສາຍພານສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ tandem, ສະນັ້ນບໍ່ມີຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງແລະຜູ້ໃຊ້ທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງໃນຕະຫຼາດ ເຄື່ອງໂຄ້ງ Axis ທີ່ບິດສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງເຄື່ອງສາຍແອວ Tandem.

●ວິທີແກ້ໄຂວິທີການທາງວິຊາການ

ບັນຫາທາງວິຊາການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍເຄື່ອງຈັກສາຍພານ Liking Machine Tandem ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ວິທີການຄວບຄຸມເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມໂຍງຂອງສອງເຄື່ອງໂຄ້ງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການຂ້າງເທິງ, ການປະດິດສ້າງໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂເຕັກນິກຕໍ່ໄປນີ້, ແຕ່ລະເຄື່ອງໂຄ້ງໃສ່ແຕ່ລະເຄື່ອງ, ເປັນລະບົບການຂັບຂີ່ປືນໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກແລະກ ລະບົບຄວບຄຸມ, ບ່ອນທີ່ລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບຄວບຄຸມ, ລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກຂັບລົດເລື່ອນ, ແລະແຖບເລື່ອນທີ່ຂັບລົດລົງມາເທິງແລະລົງ. ລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກປະກອບມີຖັງນ້ໍາມັນ, ປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນ ປ່ຽງຄວາມດັນທີ່ມີຄວາມດັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຂອງປ່ຽງການໄຫຼຂອງສັດຕູ, ແລະນ້ໍາມັນຂອງປ່ຽງດ້ານການໄຫຼຂອງສັດຕູແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກສູບນ້ໍາມັນ; ອຸປະກອນຊອກຫາເຄື່ອງສໍາລັບເຄື່ອງສໍາລັບເຄື່ອງສໍາລັບເຄື່ອງສໍາອາງແມ່ນຍັງວັດແທກທີ່ມີການຊອກຫາແລະອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມໄວສູງຂື້ນໃນລະບົບຄວບຄຸມເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມລະບົບໃນຕໍາແຫນ່ງ ການເສຍຊີວິດເທິງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ອຸປະກອນຊອກຄົ້ນຫາ Die ໃນຊັ້ນເທິງແມ່ນຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບລະບົບຄວບຄຸມເພື່ອໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນກ່ຽວກັບລະບົບຄວບຄຸມແລະການຄວບຄຸມແຜ່ນເຫຼັກສອງແກນທີ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍສັນຍານຊິ້ງຂໍ້ມູນ.

ລະບົບຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກສາຍພານຫນຶ່ງທີ່ບິດແມ່ນເຈົ້າພາບ, ແລະສົ່ງສັນຍານຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກໂຄ້ງອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ມີການຄວບຄຸມແຜ່ນເຫຼັກສອງແກນທີ່ບິດບ້ຽວ. ໃນເວລາທີ່ການເສຍຊີວິດເທິງແມ່ນຖືກກົດດັນລົງ, ອຸປະກອນການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ເສຍຊີວິດເທິງໃຫ້ອາຫານຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມໄວຂອງການໃຊ້ຄວາມໄວຂອງຄວາມໄວສູງ, ເພື່ອໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມໄວຂອງ ການເສຍຊີວິດໃນເວລາທີ່ຖືກກົດດັນລົງຂອງສອງເຄື່ອງໂຄ້ງສອງແກນທີ່ບິດຍັງມີການຮວບຮວມ.

ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ servo, ອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດຈັກ servo ແລະເຄື່ອງຈັກ servo ເຮັດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຖບສົ່ງຜ່ານອຸປະກອນສົ່ງຜ່ານ. ອຸປະກອນສົ່ງຕໍ່ປະກອບມີເກຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງເພົາຂອງມໍເຕີ serva ແລະ rack ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຖບເລື່ອນ, ແລະເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງປະດັບເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນດ້ວຍສອງຖັງ, ສອງກະບອກຖືກຕັ້ງຢູ່ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາຂອງກອບ Top Piston Top ຂອງກະບອກສູບ. ອຸປະກອນການຊອກຄົ້ນຫາ Die ທີ່ສຸດແມ່ນອຸປະກອນຂະຫນາດ.

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງໂຄ້ງຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ, ວາວໄຫຼຂອງສັດສ່ວນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກໂຄ້ງສອງແກນ ເສຍຊີວິດຄວາມໄວລົງຕາມລໍາດັບຕາມລໍາດັບ, ເພື່ອໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມໄວສູງຂອງເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງແກນທີ່ບິດເບືອນແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນ synchronization. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງໂຄ້ງເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກ, ເວລາທີ່ເສຍຊີວິດໃນເວລາທີ່ເສຍຊີວິດໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາສູງສຸດ, ແລະມໍເຕີ servo ຄວບຄຸມໄວກວ່າ ເສຍຊີວິດໄປຮອດຈຸດຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງ. ຫຼັງຈາກການໂຄ້ງລົງແລ້ວ, ລະເບີດທີ່ສຸດຂອງໂມດູນທີ່ຕາຍແລ້ວ, ລະບົບຄວບຄຸມໄດ້ຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ servo ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມລະເບີດຂ້າງເທິງ ຈຸດຕາຍເທິງ.

ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສອງລໍ້ໂດຍຜ່ານລະບົບການປະສານສົມທົບອັດຕາສ່ວນໃນລະບົບການຊອກຫາແບບອັດຕາສ່ວນ, ແລະໂດຍຜ່ານລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາດ້ານເທິງ ຕໍາແຫນ່ງຄວາມກົດດັນແລະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໂຄ້ງທີ່ມີສອງແກນສາມາດປັບຄວາມໄວສູງທີ່ຫຼຸດລົງເທິງ, ແມ່ນຜ່ານຕົວຄວບຄຸມສາມາດປັບຄວາມໄວຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມກົດດັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ການປະດິດສ້າງສາມາດເຮັດໃຫ້ສອງເຄື່ອງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສາຍໄຟສາຍໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງໂຄ້ງວຽກງານ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງໃນການປຸງແຕ່ງວຽກງານຂະຫນາດໃຫຍ່.