ອັດຕະໂນມັດ Plasma Robot ຕັດສາຍການຜະລິດ

ເທກໂນໂລຍີການຕັດ plasma ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດໂລຫະແຜ່ນທີ່ມີຄວາມຫນາສູງກວ່າ (ເຖິງ 300 ມມ) ເມື່ອທຽບກັບການຕັດດ້ວຍເລເຊີ, ເຊິ່ງໃຊ້ສໍາລັບແຜ່ນບາງໆ (ເຖິງ 15 ມມ).ເຕັກໂນໂລຢີຂອງການຕັດ plasma ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບການຕັດໂລຫະຫນາ.

ລະບົບຕັດ Plasma HYPERTHERM MAXPRO200

ລະບົບຕັດ plasma HYPERTHERM MAXPRO200 ໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາສໍາລັບການເຮັດວຽກຫນັກ, ຄວາມອາດສາມາດສູງອັດຕະໂນມັດ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕັດແລະ gouging ດ້ວຍມື.ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການຜະລິດສູງສຸດຂອງມັນ, ການດໍາເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ.ມັນສາມາດເຈາະເຫຼັກອ່ອນ 32 ມມ (1 1/4'). ການອອກແບບການບໍລິໂພກແບບພິເສດປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຕັດແລະເພີ່ມຊີວິດການບໍລິໂພກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ສ່ວນຫນຶ່ງ. ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີການຕັດ True Bevel, ການຕິດຕັ້ງສໍາລັບວຽກໃຫມ່ແມ່ນໄວແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ແລະສອດຄ່ອງ.

FANUC ຫຸ່ນຍົນ

ການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ FANUC ຈະເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຕ່າງໆ: ຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຮັດວຽກ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະອື່ນໆ. ຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍ 6 ແກນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຜະລິດ.

HARSLE Ground Track

ດ້ວຍການຕິດຕາມພື້ນດິນ HARSLE ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມ 7 ແກນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງສຸດ.

ການສາທິດຂອງ 7 ແກນຂອງຫຸ່ນຍົນ FANUC

ຫຸ່ນຍົນຄວບຄຸມ 7 ແກນຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຫມຸນຫຼືເຄື່ອນທີ່ 7 ແກນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

Axis 1, ຕັ້ງຢູ່ຖານຫຸ່ນຍົນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດຫມຸນຈາກຊ້າຍໄປຂວາ.ການເຄື່ອນໄຫວກວາດນີ້ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອລວມເອົາພື້ນທີ່ທັງສອງດ້ານແລະດ້ານຫລັງຂອງແຂນ.ແກນນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດຫມຸນໄດ້ເຕັມ 180° ຈາກຈຸດສູນກາງ.ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍເປັນ J1.

Axis 2, ແກນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ແຂນຕ່ໍາຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ.ມັນເປັນແກນຂັບເຄື່ອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນຕ່ໍາທັງຫມົດ.ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍເປັນ J2.

ແກນ 3, ແກນຂະຫຍາຍການເຂົ້າຫາແນວຕັ້ງຂອງຫຸ່ນຍົນ.ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ແຂນເທິງຍົກແລະຕ່ໍາ.ໃນບາງຕົວແບບທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ແຂນເທິງສາມາດບັນລຸທາງຫລັງຂອງຮ່າງກາຍ, ຂະຫຍາຍຊອງວຽກຕື່ມອີກ.ແກນນີ້ເຮັດໃຫ້ແຂນເທິງເຂົ້າເຖິງສ່ວນທີ່ດີກວ່າ.ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍເປັນ J3.

ແກນ 4, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບແກນ 5, ແກນນີ້ຊ່ວຍໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງ end effector ແລະການຫມູນໃຊ້ຂອງສ່ວນ.ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນມ້ວນຂໍ້ມື, ມັນ rotates ແຂນເທິງເປັນວົງກົມ, ການເຄື່ອນຍ້າຍພາກສ່ວນລະຫວ່າງແນວນອນກັບແນວຕັ້ງ.ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍເປັນ J4.

ແກນ 5, ແກນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂໍ້ມືຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ຈະອຽງຂຶ້ນແລະລົງ.ແກນນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ pitch ແລະ yaw.ຈັງຫວະ, ຫຼືງໍ, ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນລົງ, ຄືກັບການເປີດ ແລະປິດຝາກ່ອງ.Yaw ຍ້າຍຊ້າຍແລະຂວາ, ຄ້າຍຄືປະຕູຢູ່ໃນ hinges.ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍເປັນ J5.

ແກນ 6, ແມ່ນຂໍ້ມືຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນ.ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ບິດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ rotate freely ໃນການເຄື່ອນໄຫວເປັນວົງ, ທັງຕໍາແຫນ່ງ end effectors ແລະ manipulate ພາກສ່ວນ.ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າການຫມຸນ 360° ໃນທິດທາງຕາມເຂັມໂມງ ຫຼື ທວນເຂັມໂມງ.ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍເປັນ J6.

Axis 7, ແມ່ນເສັ້ນທາງພື້ນດິນ HARSLE.ຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນທັງໝົດສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປມາໄດ້ໃນພື້ນທີ່ HARSLE.ມັນຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນຕື່ມອີກ.

ຫຸ່ນຍົນ Rotary ໃນຈຸດດຽວ

ມັນມີປະສິດທິພາບປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຮັດວຽກແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັດ.

ຈໍສະແດງຜົນການຕັດ Bevel ທີ່ແທ້ຈິງ

ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີການຕັດ True Bevel, ການຕິດຕັ້ງວຽກໃຫມ່ແມ່ນໄວແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະສອດຄ່ອງ.

ນີ້ແມ່ນທັງຫມົດສໍາລັບບົດຄວາມແລະຖ້າທ່ານມີບັນຫາໃດໆ, ກະລຸນາຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ.HARSLE ຈະຢູ່ກັບທ່ານສະເໝີ.